អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ
Back Clinic ក្រុមអ្នកឯកទេសគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ មនុស្សភាគច្រើនគិតថា ពួកគេគួរតែហៅទូរស័ព្ទទៅវេជ្ជបណ្ឌិតថែទាំបឋមរបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។ គ្រូពេទ្យបឋមរបស់អ្នកប្រហែលជាគ្រូពេទ្យដ៏ល្អម្នាក់ ហើយគួរតែប្រាប់ពួកគេអំពីរបួសរបស់អ្នក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានហេតុផលពីរយ៉ាងដែលអ្នកមិនគួរពឹងផ្អែកលើពួកគេជាវេជ្ជបណ្ឌិតដែលនឹងព្យាបាលរបួសរបស់អ្នក។ ទីមួយ គ្រូពេទ្យបឋមរបស់អ្នកទំនងជាមិនចង់ចូលរួមក្នុងការព្យាបាលរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ គ្រូពេទ្យថែទាំចម្បងរបស់អ្នកផ្តោតលើការថែទាំរបស់ពួកគេលើអ្នកជំងឺដែលមានលក្ខខណ្ឌសុខភាពខាងក្នុង។ ជាជាងរបួសឆ្អឹងខ្នង ការប៉ះទង្គិច បាក់ឆ្អឹងជាដើម។...
គ្រូពេទ្យថែទាំបឋមរបស់អ្នកទំនងជានឹងបញ្ជូនអ្នកទៅអ្នកឯកទេស។ ការចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អាចជាស្ថានភាពស្ត្រេសសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន ហើយការរងរបួសជាលទ្ធផលអាចបង្កើតផលវិបាកបន្ថែមទៀត។ នៅពេលដែលរោគសញ្ញាចាប់ផ្តើមរំខានដល់របៀបរស់នៅប្រចាំថ្ងៃរបស់បុគ្គលនោះ វាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកការយកចិត្តទុកដាក់ខាងវេជ្ជសាស្ត្រជាបន្ទាន់ពីអ្នកឯកទេសខាងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដើម្បីបំបាត់ការឈឺចាប់ និងការមិនស្រួលរបស់បុគ្គលនោះ។
អ្នកព្យាបាលរោគអាចព្យាបាលរបួស និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ រាប់បញ្ចូលទាំងការរងរបួសកប្រភេទទូទៅ អំឡុងពេលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ក្នុងចំណោមប្រភេទរបួសផ្សេងៗទៀត។ ការប្រមូលអត្ថបទរបស់វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez ជាពិសេសផ្តោតទៅលើការពិពណ៌នាអំពីរបៀបដែលអ្នកជំនាញថែទាំសុខភាពអាចព្យាបាលរាងកាយ ការស្ដារឡើងវិញនូវសុខភាពដើមរបស់បុគ្គលបន្ទាប់ពីជួបប្រទះនឹងការប៉ះទង្គិច ឬរបួសប្រភេទផ្សេងទៀតអំឡុងពេលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមកុំទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមលេខ (915) 850-0900 ។
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez | គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ , Chiropractic , ព័ត៌មានជំនួយ , អេលប៉ាសូខារ៉ូត្រេទិកព័ត៌មាន , ការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន , វិបស្សនា
ការសិក្សាអំពីប្រសិទ្ធភាពនៃការថែទាំព្យាបាលជំងឺឆ្អឹងខ្នងសម្រាប់អ្នកជម្ងឺដែលរងការឈឺចាប់ជាបន្តបន្ទាប់នឹងរបួស។ នៅក្នុង 1996, Woodward et al ។ បានចេញផ្សាយការសិក្សាមួយស្តីពីប្រសិទ្ធភាពនៃការព្យាបាលជំងឺឆ្អឹងខ្នងនៃការព្យាបាលឆ្អឹងខ្នង។
នៅឆ្នាំ 1994 Gargan និង Bannister បានបោះពុម្ពក្រដាសមួយស្តីពីអត្រានៃការជាសះស្បើយរបស់អ្នកជំងឺ ហើយបានរកឃើញថានៅពេលដែលអ្នកជំងឺនៅតែមានរោគសញ្ញាបន្ទាប់ពីបីខែ មានឱកាសស្ទើរតែ 90% ដែលពួកគេនឹងនៅតែមានរបួស។ អ្នកនិពន្ធនៃការសិក្សានេះគឺមកពីនាយកដ្ឋានវះកាត់ឆ្អឹងនៅទីក្រុង Bristol ប្រទេសអង់គ្លេស។ គ្មានការព្យាបាលបែបសាមញ្ញណាមួយត្រូវបានបង្ហាញថាមានប្រសិទ្ធភាពចំពោះអ្នកជំងឺដែលមានរបួសស្នាមប្រេះរ៉ាំរ៉ៃដែលមានមូលដ្ឋានទាំងនេះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្រាជោគជ័យខ្ពស់ត្រូវបានរកឃើញដោយអ្នកជំងឺរបួស whiplash តាមរយៈការថែទាំតាមបែប chiropractic ក្នុងការសង្គ្រោះអ្នកជំងឺប្រភេទទាំងនេះ។
លទ្ធផលនៃការព្យាបាលដោយរាលដាល
នៅក្នុងការសិក្សារបស់ Woodward, 93 ភាគរយនៃអ្នកជំងឺ 28 នាក់ដែលបានសិក្សាពីក្រោយត្រូវបានគេរកឃើញថាមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់តាមស្ថិតិបន្ទាប់ពីការថែទាំតាមបែប chiropractic ។ ការថែទាំតាមបែប Chiropractic នៅក្នុងការសិក្សានេះមាន PNF ការរៀបចំឆ្អឹងខ្នង និងការព្យាបាលដោយប្រើគ្រីស្តាល់។ ភាគច្រើននៃអ្នកជំងឺ 28 នាក់បានទទួលការព្យាបាលពីមុនជាមួយនឹង NSAIDs collars និងការព្យាបាលដោយចលនា។ រយៈពេលជាមធ្យមមុនពេលដែលអ្នកជំងឺចាប់ផ្តើមការថែទាំតាមបែប Chiropractic គឺ 15.5 ខែក្រោយ MVA (ចន្លោះពី 3-44 ខែ)។
ការសិក្សានេះបានចងក្រងជាឯកសារនូវអ្វីដែល DCs ភាគច្រើនជួបប្រទះក្នុងការអនុវត្តផ្នែកព្យាបាល៖ ការថែទាំតាមបែប chiropractic មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់បុគ្គលដែលរងរបួសក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ រោគសញ្ញាដែលមានចាប់ពីការឈឺក្បាលរហូតដល់ឈឺខ្នង ឈឺក ការឈឺចាប់ចន្លោះ និងការឈឺចាប់ចុងដែលទាក់ទងនឹង paresthesias ទាំងអស់បានឆ្លើយតបទៅនឹងការថែទាំព្យាបាលតាមបែប chiropractic ដែលមានគុណភាព។
កាំរស្មី X-Rays ធម្មតា & Whiplash
ការរកឃើញ MRI រាលដាល
អក្សរសិល្ប៍ក៏បានណែនាំផងដែរថារបួសមាត់ស្បូនមិនមែនជារឿងចម្លែកទេបន្ទាប់ពីមានរបួសស្នាម។ នៅក្នុងការសិក្សាដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយលើការថែទាំ chiropractic សម្រាប់ herniations ថាស វាត្រូវបានបង្ហាញថាអ្នកជំងឺមានភាពប្រសើរឡើងក្នុងការព្យាបាលហើយការថត MRI ម្តងហើយម្តងទៀតជាញឹកញាប់បង្ហាញពីការថយចុះទំហំឬដំណោះស្រាយនៃ herniation ថាស។ ក្នុងចំណោមអ្នកជំងឺ 28 នាក់ដែលបានសិក្សា និងធ្វើតាម មនុស្សជាច្រើនមានដំបៅរលួយដែលមានប្រតិកម្មល្អចំពោះការថែទាំព្យាបាលតាមបែប chiropractic ។
នៅក្នុងការសិក្សាឡើងវិញនាពេលថ្មីៗនេះដោយ Khan et al. ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុង Journal of Orthopedic Medicine លើអ្នកជំងឺដែលរងរបួសដោយ whiplash ទាក់ទងនឹងការឈឺចាប់មាត់ស្បូន និងភាពមិនដំណើរការ អ្នកជំងឺត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាក្រុមដោយផ្អែកលើកម្រិតនៃលទ្ធផលល្អចំពោះការថែទាំតាមបែប Chiropractic៖
ក្រុមទី 1: អ្នកជំងឺដែលមានការឈឺចាប់តែកនិងរ៉ូមក។ អ្នកជំងឺមានការចែកចាយនៃការឈឺចាប់ដោយគ្មានឱសថសរសៃប្រសាទ។ 72 ភាគរយមានលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យ។
ក្រុមទី XNUMX: អ្នកជំងឺដែលមានរោគសញ្ញាសរសៃប្រសាទឬសញ្ញានិង ROM ឆ្អឹងខ្នងមានកម្រិត។ អ្នកជំងឺមានការស្ពឹក រមួលក្រពើ និង paresthesia នៅចុងបំផុត។
ក្រុមទី III៖ អ្នកជំងឺមានការឈឺកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹង ROM ពេញក និងការចែកចាយការឈឺចាប់ដ៏ចម្លែកពីចុងបំផុត។ អ្នកជំងឺទាំងនេះច្រើនតែពិពណ៌នាអំពីការឈឺទ្រូង ចង្អោរ ក្អួត ដាច់ភ្លើង និងមុខងារមិនដំណើរការ។
លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញថាក្នុងថ្នាក់ខ្ញុំអ្នកជំងឺ 36 / 50 មានប្រតិកម្មយ៉ាងល្អចំពោះការថែទាំព្យាបាលតាមបែប chiropractic: ក្នុងក្រុមទី 2 72 / 30 អ្នកជំងឺ (32 ភាគរយ) បានឆ្លើយតបយ៉ាងល្អចំពោះការថែទាំព្យាបាលជំងឺឆ្លង។ ហើយនៅក្នុងក្រុម III មានតែ 94 / 3 instances (11%) បានឆ្លើយតបយ៉ាងល្អចំពោះការថែទាំព្យាបាលជំងឺឆ្លង។ មានលទ្ធផលខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់រវាងលទ្ធផលទាំងបីក្រុម។
ការសិក្សានេះផ្តល់នូវភស្តុតាងថ្មីដែលថាការថែទាំតាមបែប chiropractic មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកជំងឺដែលរងរបួស whiplash ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសិក្សាមិនបានពិចារណាអ្នកជំងឺដែលមានរបួសខ្នង របួសចុង និងរបួស TMJ ទេ។ វាមិនកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកជំងឺណាដែលមានរបួសឌីស, ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល និងរបួសខួរក្បាល (ភាគច្រើនទំនងជាអ្នកជំងឺក្រុម III) ។ ប្រភេទនៃអ្នកជំងឺទាំងនេះឆ្លើយតបបានល្អប្រសើរចំពោះគំរូនៃការថែទាំតាមបែប chiropractic រួមជាមួយនឹងអ្នកផ្តល់សេវាពហុជំនាញ។
ការសិក្សាទាំងនេះបង្ហាញពីអ្វីដែល DCs ភាគច្រើនបានជួបប្រទះរួចហើយ ដែលវេជ្ជបណ្ឌិតនៃ chiropractic គួរតែជាអ្នកផ្តល់ការថែទាំចម្បងនៅក្នុងករណីទាំងនេះ។ វាជាមតិទូទៅដែលថានៅក្នុងករណីដូចជាអ្នកជំងឺក្រុមទី III ការថែទាំគួរតែមានលក្ខណៈពហុជំនាញ ដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលល្អបំផុតនៅក្នុងសេណារីយ៉ូពិបាក។
វិសាលភាពនៃព័ត៌មានរបស់យើងត្រូវបានកំណត់ចំពោះរបួស និងលក្ខខណ្ឌនៃឆ្អឹងខ្នង។ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីជម្រើសលើប្រធានបទ សូមសួរវេជ្ជបណ្ឌិត Jimenez ឬទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមលេខ 915-850-0900 . ដោយវេជ្ជ
ប្រធានបទបន្ថែម: គ្រោះថ្នាក់ចរាចរយានយន្ត
Whiplash ក្នុងចំណោមការរងរបួសគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្សេងទៀតត្រូវបានរាយការណ៍ជាញឹកញាប់ដោយជនរងគ្រោះនៃការបុករថយន្តដោយមិនគិតពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនិងកម្រិតនៃគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ Whiplash ជាទូទៅគឺជាលទ្ធផលនៃការលោតទៅក្រោយភ្លាមៗនៃក្បាល និងកក្នុងទិសដៅណាមួយ។ កម្លាំងខ្លាំងនៃផលប៉ះពាល់អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត ឬរបួសដល់ឆ្អឹងខ្នងមាត់ស្បូន និងផ្នែកដែលនៅសល់នៃឆ្អឹងខ្នង។ ជាសំណាងល្អ ការព្យាបាលផ្សេងៗមានដើម្បីព្យាបាលរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
VIDEO
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez | អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ
ប្រភេទទូទៅនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ និងគ្រោះថ្នាក់ភាគច្រើនកើតឡើងដោយសារការបើកបរខុសបច្ចេកទេស ការមិនគោរពសិទ្ធិ ឬមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។ គ្រោះថ្នាក់ខ្លះបណ្តាលមកពីប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពខូច ឬខូចផ្នែកនៅលើរថយន្ត។ បុគ្គលម្នាក់ៗអាចរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ និង/ឬជាអចិន្ត្រៃយ៍ សូម្បីតែស្លាប់ក៏ដោយ។
ប្រភេទនៃគ្រោះថ្នាក់/ធ្លាក់
គ្រោះថ្នាក់រថយន្តទោល
ផ្លូវប្រភេទនេះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលមានយានជំនិះតែ១គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ។ ប្រភេទនៃការគាំងទាំងនេះភាគច្រើនគឺ៖
ការបុកគ្នាពេញផ្លូវ
ការប៉ះទង្គិចជាមួយកំទេចកំទីដែលធ្លាក់
រ៉ូឡែត
ការប៉ះទង្គិចជាមួយសត្វ
ការប៉ះទង្គិចផ្នែកចំហៀង / T-bone
គ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការបុកគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ ឬ T-bone ប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកម្ខាងនៃយានជំនិះមួយ ឬច្រើន។ បើយោងទៅតាម វិទ្យាស្ថានធានារ៉ាប់រងសម្រាប់សុវត្ថិភាពផ្លូវហាយវេ, គ្រោះថ្នាក់ និងគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះច្រើនតែកើតឡើងនៅ៖
ផ្លូវបំបែករវល់
ចំណតយានយន្ត
ពេលរថយន្តបើកភ្លើងក្រហម ហើយអ្នកបើកបរភ្លើងពណ៌បៃតងត្រូវប៉ះទង្គិច។
ការបុកគ្នាបែបនេះមានចំនួនមួយភាគបួននៃការស្លាប់អ្នកដំណើរលើរថយន្ត។
ការរងរបួសពីការប៉ះទង្គិចចំហៀងអាចមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈខុសគ្នាអាស្រ័យលើកន្លែងដែលរថយន្តបានបុក។
ការប៉ះទង្គិចគ្នានៅខាងក្រោយ
ការប៉ះទង្គិចគ្នានៅខាងក្រោយមានចំនួនប្រហែលមួយភាគបួននៃការប៉ះទង្គិចទាំងអស់។ . គ្រោះថ្នាក់ និងគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះកើតឡើងដោយសារ៖
អ្នកបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ន
ការរំខាន - ការរំខានរបស់អ្នកបើកបរបានក្លាយជាកត្តាទូទៅក្នុងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយជាច្រើន។
ការបើកកាត់កន្ទុយ - ពេលអ្នកបើកបរបើកថយក្រោយ ពួកគេកាត់បន្ថយពេលវេលាប្រតិកម្មដើម្បីមកដល់កន្លែងឈប់ដោយសុវត្ថិភាព។
ការភ័យស្លន់ស្លោឈប់
កាត់បន្ថយការអូសទាញកង់ ដោយសារផ្លូវខូច/ផ្លូវហាយវេ ឬស្ថានភាពផ្លូវគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីអាកាសធាតុ។
ការប៉ះទង្គិចក្បាល
ការប៉ះទង្គិចក្បាលគ្នាជាញឹកញាប់គឺជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងផ្លូវជាតិដែលបណ្តាលឲ្យស្លាប់និងគ្រោះថ្នាក់។ នេះអាចបណ្តាលមកពីអ្នកបើកបរមិនបានឃើញ ឬយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ៖
សញ្ញាផ្លូវខុស
សំណង់ថ្មី។
ទិសដៅផ្លូវវាងសំណង់
ស្ថានភាពផ្លូវ
ស្នាក់នៅក្នុងផ្លូវត្រឹមត្រូវ។
ការបើកបរមិនប្រកាន់ស្តាំ និងទៅផ្លូវខុសបានក្លាយជាកត្តាទូទៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា។
យានជំនិះ
ប្រភេទនៃគ្រោះថ្នាក់ និងការធ្លាក់ទាំងនេះអាចមានភាពស្មុគស្មាញ និងហឹង្សា។ ការវិលជុំកើតឡើងពី៖
អ្នកបើកបររថយន្តបើកលឿនបត់ឆ្លងផ្លូវកាត់ផ្លូវដើម្បីចេញ
ស្ថានភាពផ្លូវ
សំណង់
យានជំនិះមិនដំណើរការដូចម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនដែលជាប់គាំង បាត់ហ្វ្រាំង។
កត្តាអាកាសធាតុ និងបរិស្ថាន
ការបើកបរដែលខូច
បើយោងទៅតាម រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិ or អិនអេសធី។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថាប្រហែល 85% នៃអ្នកស្លាប់ដែលទាក់ទងនឹងការក្រឡាប់គឺបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឬការធ្លាក់។
នៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬគ្រោះថ្នាក់ កម្លាំងនៃការបុកអាចផ្លាស់ប្តូរឆ្អឹងខ្នង និងសន្លាក់របស់រាងកាយចេញពីការតម្រឹមដែលបណ្តាលឲ្យមានរបួសគ្រប់ប្រភេទ។ ការកែតម្រូវ និងការតម្រឹមឡើងវិញអាចជួយបន្ថយការឈឺចាប់ និងជួយព្យាបាលរបួស។ Chiropractic ការព្យាបាលបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ ឬគ្រោះថ្នាក់គឺជាជំហានដ៏សំខាន់ដែលអាចផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់សុខភាពរបស់រាងកាយ។
សមាសភាពរាងកាយ
VIDEO
អត្ថប្រយោជន៍នៃការទទួលទានទឹកដោះគោ
ទម្រង់សារធាតុចិញ្ចឹមដែលបានវេចខ្ចប់
អាហារទឹកដោះគោមានស្លាកសញ្ញាអាហារូបត្ថម្ភគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងទឹកដោះគោ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រភពសុខភាពនៃសារធាតុចិញ្ចឹមសំខាន់ៗជាច្រើន។
ទឹកដោះគោគោមួយពែងផ្តល់ប្រូតេអ៊ីនជិត ៨ ក្រាម។ វាលើសពីបរិមាណប្រូតេអ៊ីននៃជម្រើសទឹកដោះគោដែលមិនមែនជាទឹកដោះគោ។
ក៏មានកត្តាចាំបាច់ផងដែរ។ មីក្រូសារជាតិ .
ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ទឹកដោះគោ អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសារធាតុចិញ្ចឹមដែលមិនបានប្រើប្រាស់ដូចជា៖
ជាតិកាល់ស្យូម
ម៉ាញ៉េស្យូម
វីតាមីន A
វីតាមីន D
សុខភាពឆ្អឹង
ទឹកដោះគោមួយកែវមានសារធាតុចិញ្ចឹម XNUMX ក្នុងចំណោម XNUMX ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាចាំបាច់សម្រាប់ការថែរក្សាឆ្អឹង។ ទាំងនេះ រួមមាន៖
ប្រូតេអ៊ីន
ជាតិកាល់ស្យូម
ផូស្វ័រ
ម៉ាញ៉េស្យូម
ស័ង្កសី
វីតាមីនខេ
ការសិក្សាបានរកឃើញថា ការទទួលទានទឹកដោះគោ និងទឹកដោះគោបង្កើនការបង្កើតឆ្អឹង និងសារធាតុរ៉ែរបស់ឆ្អឹងអំឡុងពេលកុមារភាព និងវ័យជំទង់។
នេះមានន័យថា ឆ្អឹងកាន់តែរឹងមាំ ហើយមានហានិភ័យតិចជាងការបាក់ឆ្អឹង។
ឯកសារយោង
ព្រះគ្រីស្ទ, ដានីយ៉ែល។ "ការក្លែងធ្វើឥទ្ធិពលដែលទាក់ទងនៃសំបកកង់ រថយន្ត និងកត្តាអ្នកបើកបរលើអត្រាគ្រោះថ្នាក់នៃការបុកគ្នាខាងមុខ។" ទិនានុប្បវត្តិនៃការស្រាវជ្រាវសុវត្ថិភាព vol ។ 73 (2020): 253-262 ។ doi:10.1016/j.jsr.2020.03.009
Texas DOT៖ ស្ថិតិគាំងឆ្នាំ 2017
Texas DOT: ការប្រៀបធៀបគ្រោះថ្នាក់ និងរបួសសរុប និង DUI
Thorning, Tanja Kongerslev et al ។ “ទឹកដោះគោ និងផលិតផលទឹកដោះគោ៖ ល្អ ឬអាក្រក់សម្រាប់សុខភាពមនុស្ស? ការវាយតម្លៃលើចំនួនសរុបនៃភស្តុតាងវិទ្យាសាស្ត្រ។ ការស្រាវជ្រាវអាហារ និងអាហារូបត្ថម្ភ Vol. 60 32527. 22 វិច្ឆិកា 2016, doi:10.3402/fnr.v60.32527
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez | គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ , អេលប៉ាសូខារ៉ូត្រេទិកព័ត៌មាន , មេធាវី , Med-Legal Corner , ការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន , ទីបន្ទាល់
បទបង្ហាញ Truide Torres Jimenez , ( នាយកគ្លីនិក៖ គ្លីនិកវេជ្ជសាស្រ្តរងរបួស PA & អ្នកតស៊ូមតិទំនាក់ទំនងអ្នកជំងឺ & វិធីច្រើនទៀត)
Truide បានធ្វើការអស់រយៈពេល ២០ ឆ្នាំមកហើយនៅក្នុងដំណោះស្រាយបណ្តឹងទាមទារសំណង។ នាងធ្វើការដោយដៃជាមួយអ្នកជម្ងឺហើយអាចដោះស្រាយជំលោះបាន។ នាងក៏ធ្វើការជាអ្នកសម្របសម្រួលអ្នកជំងឺសម្រាប់បញ្ហាគ្លីនិកនិងច្បាប់។
Truide Torres Jimenez (សង្ខេបជីវាណូនិងសារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នាង) ដោយជំរុញដោយចំណង់ចំណូលចិត្តនៃការធ្វើអ្វីដែលជាប្រយោជន៍ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកជំងឺ ខ្ញុំភ្ញាក់ពីដំណេកជារៀងរាល់ព្រឹកដោយមានការជំរុញដើម្បីជួយអ្នកដែលខ្វះខាត។ ដំណើរការទាមទារសំណងសម្រាប់ការថែទាំសុខភាពគឺពោរពេញដោយរណ្តៅ ជ្រលងភ្នំ និងឧបសគ្គដ៏លំបាកដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាយប្រហារការភ័យខ្លាចចំពោះអ្នកដែលត្រូវការជំនួយ។ កាតព្វកិច្ចរបស់ខ្ញុំគឺធ្វើនូវអ្វីដែលស្ថិតក្នុងដែនកំណត់នៃច្បាប់ “ទោះជាត្រូវការអ្វីក៏ដោយ” ដើម្បីឱ្យអ្នកពាក់ព័ន្ធយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្នកដែលត្រូវការជំនួយ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំមានកិត្តិយសដែលបានធ្វើសម្រាប់អ្នកជំងឺរបស់យើង។
គោលបំណងរបស់ខ្ញុំ ក្នុងការស្វែងរកគោលបំណងរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំរកឃើញ "ហេតុអ្វី" ធំជាងនៅពីក្រោយអាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំ។ នេះគឺជាការចាំបាច់ក្នុងបញ្ហាប្រឈមដែលខ្ញុំបានឃើញក្នុងពេលនេះ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ខ្ញុំស្វែងរកសាររបស់ព្រះក្នុងគោលបំណងរបស់ខ្ញុំ ដែលខ្ញុំអធិស្ឋាននាំខ្ញុំទៅកម្រិតមួយទៀត។ ដល់ចុងម៉ោងខ្ញុំក៏មិនចង់ធ្វើការដើម្បីប្រយោជន៍ដែរ។ ក្នុងនាមជាមនុស្ស និងបុគ្គលកោតខ្លាចព្រះ យើងចង់ដឹងថាយើងស្របតាមអ្វីដែលយើងមានអារម្មណ៍ថាយើងត្រូវបានហៅឲ្យធ្វើ។ ដូច្នេះការទទួលបានជាមួយនឹងគោលបំណងរបស់ខ្ញុំ និង "ហេតុអ្វី" របស់ខ្ញុំតែងតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំស្រលាញ់មនុស្ស ហើយខ្ញុំចង់ជួយពួកគេ ជាពិសេសនៅពេលដែលពួកគេខ្វះខាត។
ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្ញុំ ដូចដែលបានកំណត់ ការប្តេជ្ញាចិត្តគឺជា "រដ្ឋ ឬគុណភាពនៃការឧទ្ទិសដល់សកម្មភាព។ល។" បើគ្មានការប្ដេជ្ញាចិត្តទេ វាជាការលំបាក ប្រសិនបើមិនអាចទៅរួច ក្នុងការជំរុញឱ្យឆ្លងកាត់ឧបសគ្គនានា ដើម្បីឈានទៅដល់គោលដៅរបស់យើង។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្ញុំគឺដើម្បីបម្រើមនុស្សរួមរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងតម្រូវការព្យាបាលរបស់ពួកគេ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវសម្រាប់ពួកគេ។
ការលះបង់របស់ខ្ញុំ៖ “គុណភាពនៃការខិតខំប្រឹងប្រែង ឬប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះភារកិច្ច ឬគោលបំណងគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំខិតខំជារៀងរាល់ថ្ងៃសម្រាប់រាល់ថ្ងៃ”។ ខ្ញុំតែងតែប្រាប់កូនថាអ្នកតាំងចិត្តធ្វើវាពេលអ្នកមានគោលបំណងហើយអ្នកឃើញវាតាមរយៈ។ ខ្ញុំក៏ព្យាយាមរស់នៅតាមពាក្យទាំងនោះ។ បាទ វាជាការងារ ហើយគ្មានអ្វីជំនួសក្រៅពីការជីកកកាយនិងធ្វើវាបានទេ។ មិនមានការជំនួសសម្រាប់ការអនុវត្ត និងការរៀបចំនោះទេ។ ភាពជោគជ័យរបស់យើងជាមួយអ្នកជំងឺរបស់យើងតែងតែពឹងផ្អែកលើកម្រិតនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលយើងជាក្រុមអាចផ្តោតលើការងារឯករាជ្យ និងអាទិភាពរបស់យើងទៅវិញទៅមក។ ខ្ញុំប្ដេជ្ញាថានឹងត្រូវបានឧទ្ទិសដល់គោលបំណងរបស់ព្រះដែលដឹកនាំយើង។
ការតស៊ូ ខ្ញុំជឿថា ដើម្បីតស៊ូ អ្នកត្រូវតែបង្ហាញការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្តដើម្បីធ្វើ ឬសម្រេចបានអ្វីមួយ ទោះបីជាមានការលំបាក បរាជ័យ ឬការប្រឆាំងក៏ដោយ។ ជាមួយនឹងអ្នកជំងឺរបស់យើង និងអ្នកដែលយើងជួយ យើងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន និងតម្រូវការ ហើយអធិស្ឋានសម្រាប់សមត្ថភាពក្នុងការរុញច្រានឱ្យឆ្លងកាត់ និងលើកខ្លួនយើងនៅពេលធ្លាក់ចុះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែអាចស្រមៃមើលថាតើអតិថិជនរបស់ខ្ញុំមានអារម្មណ៍យ៉ាងណា។ ដោយហេតុផលនោះ ខ្ញុំខំប្រឹងជួយពួកគេ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញ រាល់ឧបសគ្គដែលយើងជាក្រុមបានជំនះ នោះកាន់តែខិតជិតយើងអាចជួយអ្នកជំងឺរបស់យើង និងអ្នកដែលត្រូវការជំនួយ។ ដូច្នេះ យើងបន្តដំណើរទៅមុខ ហើយយកឈ្នះលើការភ័យខ្លាច និងការតស៊ូដែលអ្នកជំងឺរបស់យើងមាន ហើយជួយពួកគេឱ្យតស៊ូក្នុងការព្យាបាល។
ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំបានឃើញភាពអយុត្តិធ៌មដ៏អស្ចារ្យកើតឡើងចំពោះអ្នកដែលមិនមានសំឡេងនៅក្នុងពិភពលោកសព្វថ្ងៃនេះ។ មិនថាជាឧបសគ្គភាសាឬគ្រាន់តែមិនដឹងច្បាប់។ ការងាររបស់ខ្ញុំគឺស្វែងរកវិធីដែលខ្ញុំអាចជួយបាន។ ប្រសិនបើខ្ញុំផ្ទាល់មិនអាចជួយបានទេ ខ្ញុំនឹងស្វែងរកប្រភពត្រឹមត្រូវដើម្បីបើកលទ្ធភាព។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានបញ្ចប់ការងារ។
ក្នុងនាមជាភរិយា និងជាម្តាយដែលមានកូន២នាក់ ឆ្កែ២ក្បាល និងឆ្មា៣ក្បាល ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំគឺចំពោះព្រះ គ្រួសារ និងបេសកកម្មបម្រើបុរសជាមិត្តរបស់ខ្ញុំ។
ទូរស័ព្ទមកខ្ញុំប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយពីបញ្ហាព្យាបាល៖
ការិយាល័យ ៩១៥-៨៥០-០៩០០ / កោសិកា៖ ៩១៥-២៥២-៦១៤៩
Truide Torres - អ្នកតស៊ូមតិអ្នកជម្ងឺ Jimenez: គ្លីនិកវេជ្ជសាស្ត្ររងរបួស PA
by spinedoctors | អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ , Chiropractic , ការប្រឡងគ្រូពេទ្យវះកាត់ , ការឈឺទ្រូងរ៉ាំរ៉ៃ , ការឈឺចាប់រ៉ាំរ៉ៃ , កការឈឺចាប់ , ការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន , ការសិក្សាស្រាវជ្រាវ , ការធ្វើតេស្តបញ្ចាំង , ឆ្អឹងខ្នងថែទាំ , ការព្យាបាល , វិបស្សនា
ជំងឺរលាកសន្លាក់រ៉ាំរ៉ៃ ឬ RA គឺជាបញ្ហាសុខភាពរ៉ាំរ៉ៃដែលប៉ះពាល់ប្រហែល 1 ភាគរយនៃចំនួនប្រជាជននៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ជំងឺរលាកសន្លាក់រ៉ាំរ៉ៃគឺជាជំងឺអូតូអ៊ុយមីញ៉ូមដែលបណ្តាលអោយរលាកនិងការធ្លាក់ចុះនៃជាលិការ synovial, កោសិកាជាក់លាក់និងជាលិកាដែលបង្កើតជាស្រទាប់នៃសន្លាក់នៅក្នុងខ្លួនមនុស្ស។ ជំងឺរលាកសន្លាក់រ៉ាំរ៉ៃអាចនិងជារឿយៗប៉ះពាល់ដល់រាល់សន្លាក់នៅក្នុងរាងកាយជាពិសេសនៅពេលដែលមនុស្សចាស់ទៅ។ ជំងឺរលាកសន្លាក់រ៉ជាទូទៅកើតមាននៅក្នុងសន្លាក់ដៃនិងជើងដោយកំហិតយ៉ាងខ្លាំងដល់សមត្ថភាពរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្តែអ្នកដែលមានជំងឺឆ្កួតឆ្គងធ្ងន់ធ្ងរគឺមានហានិភ័យនៃការខូចខាតដូចជា paraplegia ។ ជំងឺរលាកសន្លាក់រ៉ាំរ៉ៃនៃឆ្អឹងខ្នងគឺជាញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់ចំនួន 3 ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាផ្សេងៗគ្នា។
ទីមួយគឺការស្រូបយកទឹកដោះគោដែលត្រូវបានគេហៅថាការកកស្ទះចរន្តឬការធ្វើចំណាកស្រុកល្អនៃជំងឺអូដូនដូដែលជាបញ្ហាសុខភាពដែលការធ្លាក់ចុះពីជំងឺរលាកសន្លាក់រ៉ាំរ៉ៃនៅផ្នែកក្បាលរបស់ឆ្អឹងលលាដ៍ក្បាលបណ្តាលឱ្យវា "រង្គោះរង្គើ" ចូលទៅក្នុងជញ្ជាំងឆ្អឹងខ្នងដែលបណ្តាលឱ្យការគៀបឬការខូចខាត នៃខួរឆ្អឹងខ្នងរវាងឆ្អឹងក្បាលនិងសរសៃប្រសាទសរសៃប្រសាទកណ្តាល។ បញ្ហាសុខភាពលើកទី 2 ហើយនិងជាញឹកញាប់បំផុតគឺអស្ថេរភាពនៅអាត្លង់ទ័រអាតូម។ ជម្ងឺ synovitis និងសំណឹកនៃសរសៃខួរឆ្អឹងនិងសន្លាក់ដែលភ្ជាប់ឆ្អឹងត្រចៀកមាត់របស់ 1st និងអ័ក្សកណ្តាលបង្កឱ្យមានអសមត្ថភាពនៃសន្លាក់ដែលនៅទីបំផុតអាចបណ្តាលឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកនិងការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នង។ លើសពីនេះទៅទៀតដុំពកឬដុំសាច់ដុំនៃការរលាកនៃជម្ងឺ rheumatoid synovial ក៏អាចកើតមាននៅក្នុងតំបន់នេះផងដែរដែលបណ្តាលអោយមានការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នង។ បញ្ហាសុខភាពទីបីគឺជាសរសៃឈាមតូចៗដែលបណ្តាលអោយមានការខូចខាតនៃឆ្អឹងកងស្បែកមាត់ស្បូន (C1-C2) ហើយជារឿយៗបណ្តាលអោយមានបញ្ហាផ្សេងៗទៀតដូចជាជំងឺឆ្អឹងខ្នង។
ការសិក្សាតាមរូបភាពគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអ្នកជម្ងឺដែលមានជំងឺរលាកសន្លាក់រ៉ាំរ៉ៃនៃឆ្អឹងខ្នងមាត់ស្បូន។ កាំរស្មីអ៊ិចនឹងបង្ហាញពីការតម្រឹមឆ្អឹងខ្នងហើយប្រសិនបើមានការដោះស្រាយឬអស្ថិរភាព។ វាក៏អាចជាការពិបាកក្នុងការបង្ហាញកាយវិការនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃលលាដ៍ក្បាលដូច្នេះការស្កែនរូបអាក្រក់ត្រូវបានគេគណនាឬការស្កេនស៊ីធីដោយការចាក់ថ្នាំជ្រលក់នៅក្នុងថង់អ័រឡាតត្រូវបានរៀបចំ។ ការឆ្លុះអេកូម៉ាញ៉េទិកឬ MRI មានប្រយោជន៍ដើម្បីវាយតម្លៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការបង្ហាប់សរសៃប្រសាទឬរបួសខួរឆ្អឹងខ្នងហើយអនុញ្ញាតឱ្យមើលឃើញរចនាសម្ព័ន្ធរួមទាំងសរសៃប្រសាទសាច់ដុំនិងជាលិការទន់។ ការបត់បែន / ពង្រីកកាំរស្មីអ៊ិចនៃឆ្អឹងខ្នងមាត់ស្បូនជាធម្មតាត្រូវបានគេយកទៅវាយតម្លៃសម្រាប់សញ្ញានៃអស្ថេរភាពនៃសរសៃចង។ ការសិក្សារូបភាពទាំងនេះទាក់ទងនឹងកាំរស្មីអ៊ិចនៅពេលក្រោយដែលត្រូវបានថតជាមួយអ្នកជំងឺពត់ទៅមុខនិងកាំរស្មីអ៊ិចនៅពេលក្រោយត្រូវបានថតជាមួយបុគ្គលដែលពង្រីកកញ្ចឹងកថយក្រោយ។ ។ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីប្រធានបទនេះសូមសួរលោកបណ្ឌិត Jimenez ឬទាក់ទងមកយើងខ្ញុំនៅ 915-850-0900 ។
រៀបចំដោយវេជ្ជ
ប្រធានបទបន្ថែម: ការឈឺចាប់កនិងការរងរបួសដោយស្វ័យប្រវត្តិ
វិបស្សនា គឺជាមូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការឈឺចាប់កបន្ទាប់ពីការវះកាត់ គ្រោះថ្នាក់រថយន្ត ។ ជម្ងឺដែលទាក់ទងនឹងរោគខួរក្បាលកើតមានឡើងនៅពេលក្បាលនិងករបស់មនុស្សផ្លាស់ទីទៅមុខនិងឆ្ពោះទៅយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងទិសដៅណាមួយដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃផលប៉ះពាល់។ បើទោះបីជាការស្ទះចរាចរជាទូទៅកើតឡើងបន្ទាប់ពីការបុករថយន្តខាងក្រោយក៏ដោយវាក៏អាចបណ្តាលមកពីការរងរបួសផ្នែកកីឡាដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់រថយន្តចលនាភ្លាមៗនៃរាងកាយមនុស្សអាចបណ្តាលឱ្យសាច់ដុំសរសៃចងនិងកោសិកាទន់ដទៃទៀតនៃកញ្ចឹងកហួសពីដំណាក់កាលធម្មជាតិដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតឬខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញជុំវិញឆ្អឹងខ្នង។ ខណៈពេលដែលបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងរោគសញ្ញាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានបញ្ហាសុខភាពបន្តិចបន្តួចនោះវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការឈឺចាប់រយៈពេលវែងនិងមិនស្រួលប្រសិនបើមិនព្យាបាល។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគឺសំខាន់។
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez | គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ , Chiropractic , ការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន , ការព្យាបាល , វិបស្សនា
ខ្ញុំបានធ្លាក់ចូលក្នុងឧបទ្ទវហេតុរថយន្តមួយខ្ញុំត្រូវបានគេបញ្ចប់នៅថ្ងៃបុណ្យនៃក្តីស្រឡាញ់ហើយអ្វីដែលមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងខ្លួនរបស់ខ្ញុំការឈឺចាប់និងការឈឺចាប់បានចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះក្រោយពីខ្ញុំបានទៅជួបគ្រូពេទ្យវះកាត់មួយទៀតហើយនិយាយជាមួយកូនក្ដីរបស់ខ្ញុំពួកគេប្រាប់ខ្ញុំអំពីកន្លែងនេះហើយនៅពេលខ្ញុំមកខ្ញុំហាក់ដូចជាមិនអីទេខ្ញុំនឹងមិនទៅកន្លែងផ្សេងទៀតទេ។ ហើយនោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំនិយាយអំពីគាត់ (លោកបណ្ឌិត។ លោក Alex Jimenez) ហើយខ្ញុំដឹងគុណខ្លាំងណាស់។ - Terry Peoples
ផ្អែកលើព័ត៌មានដែលបានយោងដោយរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេឬ NHTSA មនុស្សប្រមាណជាងបីលាននាក់បានរងរបួសជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ គ្រោះថ្នាក់រថយន្ត នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ខណៈពេលដែលស្ថានភាពពិសេសនៃការបុកឡានគ្រប់យ៉ាងអាចបណ្តាលឱ្យមានការរងរបួសជាច្រើនប្រភេទហើយការរងរបួសរថយន្តមួយចំនួនប្រភេទជារឿងធម្មតាជាងរថយន្តដទៃទៀត។
ជាសំណាងល្អការរងរបួសនៃគ្រោះថ្នាក់រថយន្តភាគច្រើនអាចដោះស្រាយបានដោយខ្លួនឯងដោយមិនត្រូវការការព្យាបាលនោះទេប៉ុន្តែបញ្ហាសុខភាពសំខាន់ៗដែលបណ្តាលមកពីការបុកទង្គិចដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវការការព្យាបាលនិង / ឬស្តារនីតិសម្បទាមួយចំនួនហើយករណីផ្សេងទៀតអាចជាអចិន្ត្រៃយ៍ប្រសិនបើមិនត្រូវបានព្យាបាល។ វាជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ជនរងគ្រោះនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរយានយន្តដើម្បីស្វែងរកការព្យាបាលភ្លាមៗដើម្បីឱ្យពួកគេទទួលបានការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការរងរបួសយានយន្តរបស់ពួកគេមុននឹងបន្តការព្យាបាលដែលសមរម្យបំផុតសម្រាប់ពួកគេ។
មុនពេលអនុវត្តតាមនីតិវិធីវេជ្ជសាស្រ្តចាំបាច់ការយល់ដឹងអំពីការគ្រោះថ្នាក់ចរាចររថយន្តធម្មតាអាចជួយអ្នកឱ្យយល់អំពីជំហានដែលអ្នកអាចធ្វើបានដើម្បីធានាថាអ្នកកំពុងទទួលបានការថែទាំត្រឹមត្រូវសម្រាប់បញ្ហាសុខភាពរបស់អ្នក។ លើសពីនេះទៀតប្រភេទនិងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃគ្រោះថ្នាក់យានយន្តដែលរងគ្រោះដោយជនរងគ្រោះដែលជាប់ទាក់ទងក្នុងការបុករថយន្តអាចពឹងផ្អែកយ៉ាងធំទៅលើអថេរជាច្រើនរួមមាន:
តើបុគ្គលម្នាក់ពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
តើឡានរបស់អ្នកបើកបរបានបុកពីខ្នងផ្នែកខាងមុខឬផ្នែកខាងមុខទេ?
តើអ្នកកាន់កាប់ត្រូវប្រឈមមុខនឹងកៅអីនៅខាងមុខ? ឬតើក្បាលឬរាងកាយរបស់បុគ្គលនោះបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅជាក់លាក់មួយ?
តើឧបទ្ទវហេតុនេះមានការប៉ះទង្គិចល្បឿនលឿនឬគ្រោះថ្នាក់ល្បឿនលឿន?
តើឡានមានពោងខ្យល់ដែរឬទេ?
មានប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ធំ ៗ ពីរប្រភេទដែលបណ្តាលអោយមានរបួសនិងរងរបួស។ ការរងរបួសជាទូទៅត្រូវបានកំណត់ថាជាអ្នកដែលបណ្តាលមកពីផ្នែកមួយនៃរាងកាយរបស់បុគ្គលម្នាក់ដែលប៉ះនឹងផ្នែកខ្លះនៃផ្នែកខាងក្នុងនៃឡាន។ ជារឿយៗវាអាចជាជង្គង់ដែលគ្រាន់តែចុចលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឬក្បាលប៉ះនឹងកន្លែងអង្គុយឬបង្អួចចំហៀងក្នុងកំឡុងពេលប៉ះទង្គិចដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការរងរបួសជាទូទៅត្រូវបានគេបង្ហាញថាជារបួសការឈឺចាប់រលាក់និងកោស។ ការបែកកញ្ចក់ឬវត្ថុដែលរលុងដែលហោះចូលក្នុងឡានអាចប៉ះពាល់ដល់រថយន្តប្រភេទនេះ។ ខាងក្រោមនេះយើងនឹងពិភាក្សាគ្នាអំពីការរងរបួសនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រថយន្តទូទៅនិងរៀបរាប់ឱ្យពួកគេលម្អិត។
របួសខ្នងទន់
ការរងរបួសជាលិកាទន់គឺជាប្រភេទគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃការរងរបួសរថយន្ត។ របួសជាលិការទន់ជាទូទៅមានលក្ខណៈដូចជាការប៉ះទង្គិច, ការខូចខាតឬការរងរបួសទៅនឹងជាលិកាភ្ជាប់របស់រាងកាយរួមទាំងសរសៃពួរសាច់ដុំនិងសរសៃប្រសាទ។ ការរងរបួសជាលិកាទន់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការភ្ជាប់ជាលិកាដែលវាប៉ះពាល់ក៏ដូចជានៅលើថ្នាក់និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃគ្រោះថ្នាក់។ ដោយសារការរងរបួសជាលិកាទន់មិនពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកចំហរនោះវាអាចជាបញ្ហាប្រឈមក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនូវប្រភេទគ្រោះថ្នាក់នៃរថយន្តប្រភេទនេះ។
ជំងឺដែលទាក់ទងនឹងរោគសញ្ញាជារឿយៗដែលត្រូវបានគេសំដៅជាញឹកញាប់ថាជារបួសឆ្អឹងខ្នងទៅនឹងកនិងខ្នងផ្នែកខាងលើគឺជាប្រភេទនៃការរងរបួសជាលិកាទន់។ នៅក្នុងទម្រង់នៃការឈឺចាប់នេះសាច់ដុំសរសៃពួរនិងសរសៃអំបោះត្រូវបានរាលដាលលើសពីធម្មជាតិរបស់ពួកគេដោយសារតែចលនាអប្រិយដែលបានដាក់នៅលើកនិងក្បាលពីកម្លាំងនៃផលប៉ះពាល់នៅចំណុចនៃការប៉ះទង្គិច។ យន្តការដូចគ្នាទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យរងរបួសជាលិកាទន់នៅក្នុងតំបន់ដទៃទៀតនៃរាងកាយដូចជាខ្នងជាដើម។ គ្រោះថ្នាក់រថយន្តក៏អាចបណ្តាលឱ្យកន្ត្រាក់សាច់ដុំកណ្តាលនិងថយចុះផងដែរហើយជួនកាលបញ្ហាទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសខ្នងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយថែមទាំងធ្វើអោយស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរថែមទៀតដោយសារតែកម្លាំងខ្លាំងពីផលប៉ះពាល់លើឆ្អឹងខ្នង។
ការកាត់និងសំណល់ពីគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត
ក្នុងអំឡុងពេលមានការប៉ះទង្គិចដោយស្វ័យប្រវត្តិវត្ថុរាវណាមួយនៅខាងក្នុងរថយន្តភ្លាមៗអាចក្លាយទៅជាការបាញ់ដែលអាចត្រូវបណ្តេញចេញពីផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងទូរស័ព្ទដៃវ៉ែនតាកាហ្វេវ៉ែនតាកាបូបសៀវភៅសៀវភៅប្រព័ន្ធ GPS ដែលមានភ្ជាប់សញ្ញាល។ ល។ ប្រសិនបើវត្ថុមួយនេះវាយប្រហារលើរាងកាយរបស់អ្នកនៅពេលមានហេតុការណ៍នោះវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការកាប់និងកាកសំណល់បានយ៉ាងងាយស្រួលក៏ដូចជាបណ្តាលឱ្យបន្ថែម របួស, របួសឬរបួស។
ជួនកាលការបំផ្លាញនិងកន្ទុយទាំងនេះមានលក្ខណៈតិចតួចណាស់ហើយមិនត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ខាងវេជ្ជសាស្ត្រភ្លាមៗនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏ករណីធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនទៀតនៃប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ចរាចររថយន្តនេះអាចបង្កើតឱ្យមានការវះកាត់បើកចំហរធំហើយអាចទាមទារឱ្យមានការទប់ស្កាត់ការបាត់បង់ឈាម។ ការកាត់ឬស្នាមប្រឡាក់ក៏អាចកើតមានផងដែរនៅពេលដែលពោងខ្យល់របស់អ្នកដាក់ពង្រាយពីការប៉ះទង្គិចដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
របួសក្បាល
ការរងរបួសក្បាលនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការរងរបួសរថយន្តអាចយកសំណុំបែបបទមួយចំនួនដែលជាកន្លែងមួយចំនួនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអនីតិជនប្រៀបធៀបនិងផ្សេងទៀតអាចស្ទើរតែធ្ងន់ធ្ងរ។ ការឈប់ភ្លាមៗឬការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅដោយម៉ូតូក្នុងកំឡុងពេលបុករថយន្តអាចបណ្តាលអោយក្បាលនិងករបស់បុគ្គលម្នាក់ៗរអិលឬអង្រួនយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងមិនធម្មតានៅក្នុងទិសដៅណាមួយដែល overstretching រចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញនៃឆ្អឹងខ្នងមាត់ស្បូនលើសពីកម្រិតធម្មតារបស់ពួកគេដែលនាំឱ្យមានសាច់ដុំខ្ចី និងបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការរលាក។
ក្បាលខ្លួនឯងក៏អាចរងរបួសផងដែរក្នុងអំឡុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ផលប៉ះពាល់ជាមួយបង្អួចចំហៀងឬជាមួយចង្កូតអាចបណ្តាលឱ្យកាត់កន្ទុយនិងស្នាមជាំទៅក្បាលក៏ដូចជាការរហែកកាន់តែជ្រៅ។ ផលប៉ះពាល់ប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសក្បាលបិទជិត។ នៅក្នុងកាលៈទេសៈនេះសារធាតុរាវនិងជាលិកានៅខាងក្នុងលលាដ៍ក្បាលត្រូវបានរងការខូចខាតដោយសារតែចលនាឬផលប៉ះពាល់នៃក្បាល។ របួសតិចតួចដែលបណ្តាលឱ្យរងរបួសក្បាលជាញឹកញាប់បណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចខណៈពេលដែលការរងរបួសក្បាលធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យខូចខួរក្បាល។
របួសត្រង់ទ្រូង
ការរងរបួសត្រង់ឆ្អឹងក៏ជារឿងធម្មតាដែរដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ប្រភេទនៃការរងរបួសទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ថាជាការកកឬជាំប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះក៏អាចជាទម្រង់នៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរដូចជាឆ្អឹងជំនីឆ្អឹងជំនីឬរបួសផ្ទៃក្នុង។ អ្នកបើកបរជារឿយៗរងរបួសត្រង់ទ្រូងដោយសារតែទីតាំងរបស់ពួកគេនៅពីក្រោយចង្កូតដែលផ្តល់ចន្លោះតិចតួចណាស់ដើម្បីរើចេញមុននឹងរណសិរ្សប៉ះនឹងចង្កូត។ ប្រសិនបើរាងកាយរបស់បុគ្គលមួយត្រូវបានគេបោះចោលទៅមុខក្នុងកំឡុងពេលបុកឡានម៉ូតូបើទោះបីជាទ្រូងរបស់ពួកគេមិនប៉ះពាល់ដល់ចង្កូតឬក្តារបន្ទះក៏ដោយក៏ដងខ្លួននឹងមានកម្លាំងខ្លាំងយ៉ាងខ្លាំងជាពិសេសលើស្មារឹតឬខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពដែលអាចបណ្តាលឱ្យធ្ងន់ធ្ងរ ស្នាមជាំ។
របួសជើងនិងជើង
កងកម្លាំងដែលស្រដៀងគ្នាយ៉ាងខ្លាំងដែលធ្វើអោយក្បាលនិងករបស់មនុស្សមិននឹកស្មានដល់ក្នុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អាចប្រព្រឹត្តទៅដូចគ្នានៅដៃនិងជើង។ បើសិនជារថយន្តរបស់អ្នកឆ្លងកាត់ការប៉ះទង្គិចគ្នា, ដៃនិងជើងរបស់អ្នកអាចត្រូវបានបោះយ៉ាងរឹងមាំប្រឆាំងនឹងទ្វារ។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកដំណើរអ្នកនឹងមានបន្ទប់តិចតួចណាស់ដើម្បីផ្លាស់ទី។ ជាលទ្ធផលគ្រោះថ្នាក់យានយន្តជារឿយៗបណ្តាលឱ្យជង្គង់របស់អ្នកកាន់កាប់វាយប្រហារលើតុរាបស្មើឬសូម្បីតែកៅអីនៅមុខពួកគេ។
ដោយផ្អែកលើកាលៈទេសៈនៃការប៉ះទង្គិចដោយស្វ័យប្រវត្តិគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រថយន្តទៅនឹងដៃនិងជើងរបស់អ្នកអាចរួមបញ្ចូលជាំស្នាមប្រឡាក់និងការកាប់ប៉ុន្តែស្នាមជ្រីវជ្រួញនិងសូម្បីតែការបាក់ឆ្អឹងទាំងផ្នែកខាងលើនិងខាងក្រោមអាចកើតឡើងបាន។ សូមចងចាំថាការរងរបួសមួយចំនួនមិនលេចឡើងបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត។ វាអាចចំណាយពេលច្រើនសប្ដាហ៍ឬច្រើនខែដើម្បីឱ្យរោគសញ្ញាបង្ហាញ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកបានចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុយានយន្តវាល្អបំផុតដើម្បីស្វែងរកការយកចិត្តទុកដាក់ខាងវេជ្ជសាស្ត្រភ្លាមៗ។
ការយល់ដឹងរបស់លោក Alex Jimenez
បន្ទាប់ពីបានចូលរួមក្នុងឧប្បត្តិហេតុគ្រោះថ្នាក់រថយន្តវាជួនកាលអាចចំណាយពេលច្រើនសប្ដាហ៍និងច្រើនខែដើម្បីឱ្យរោគសញ្ញាលេចឡើងទាំងស្រុង។ សម្រាប់សុខភាពនិងសុខភាពរបស់អ្នកផ្ទាល់វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការស្វែងរកការយកចិត្តទុកដាក់ខាងវេជ្ជសាស្ត្រភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបុករថយន្ត។ ខណៈពេលដែលមានការរងរបួសជាច្រើនប្រភេទអាចកើតមានឡើងមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រថយន្តធម្មតាជាច្រើនដែលអាចកើតឡើងដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃផលប៉ះពាល់ដូចជាជំងឺដែលទាក់ទងនឹងការរលាក។ វិវេទន៍គឺជាការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាប្រភេទនៃការរងរបួសកដែលកើតឡើងនៅពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញជុំវិញឆ្អឹងខ្នងមាត់ស្បូនត្រូវបានអូសទៅឆ្ងាយហួសពីចលនាធម្មជាតិរបស់ពួកគេ។ ការថែរក្សាឆ្អឹងខ្នងគឺជាជម្រើសព្យាបាលដែលមានសុវត្ថិភាពនិងមានប្រសិទ្ធិភាពដែលអាចព្យាបាលភាពខុសគ្នានៃការរងរបួសដោយចៃដន្យរថយន្ត។
ថែរក្សាឆ្អឹងខ្នងបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត
អ្នកជំនាញថែទាំសុខភាពជាច្រើនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់និងមានបទពិសោធន៍ក្នុងការព្យាបាលការរងរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនជាពិសេសអ្នកជំនាញផ្នែកវះកាត់។ ការព្យាបាលដោយប្រើថ្នាំ Chiropractic គឺជាជំរើសព្យាបាលដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅដែលផ្តោតលើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការព្យាបាលនិងការការពារការរងរបួសនិង / ឬលក្ខខណ្ឌជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធសាច់ដុំនិងប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទ។ ប្រសិនបើអ្នកបានចូលរួមក្នុងការប៉ះទង្គិចរថយន្តការព្យាបាលដោយចលនាអាចផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនចំពោះសុខុមាលភាពបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកដែលគាំទ្រដល់ដំណើរការនៃការជាសះស្បើយរបស់អ្នក។
បន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចរថយន្តអ្នកអាចមានការឈឺចាប់និងមិនស្រួល, ចលនាថយចុះ, រឹងឬឈឺចាប់។ សូមចងចាំថារោគសញ្ញាទាំងនេះប្រហែលជាមិនបង្ហាញភ្លាមៗភ្លាមៗទេបន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ តាមរយៈការប្រើឆ្អឹងខ្នងការតុបតែងឆ្អឹងខ្នងនិងការរៀបចំដោយដៃការថែទាំព្យាបាលជំងឺមហារីកពេទ្យធ្មេញនឹងជួយអ្នកក្នុងការគ្រប់គ្រងរោគសញ្ញាឈឺចាប់ព្រមទាំងជួយបង្កើនភាពបត់បែនបង្កើនកម្លាំងនិងលើកកម្ពស់ការចល័តជំរុញឱ្យមានការស្តារឡើងវិញឆាប់រហ័ស។ លើសពីនេះទៀតវាអាចការពាររោគសញ្ញារយៈពេលយូរពីការវិវឌ្ឍន៍ដូចជាការឈឺក្បាលប្រកាំងនិងការឈឺចាប់រ៉ាំរ៉ៃ។ អ្នកឆាប់ទទួលបានការថែទាំព្យាបាលជំងឺឆ្អឹងខ្នងបន្ទាប់ពីខូចខាតរថយន្តអ្នកទំនងជានឹងងើបឡើងវិញយ៉ាងពេញលេញ។
ដោយការស្ដារឡើងវិញនូវការតម្រឹមដើមនៃឆ្អឹងខ្នង, ការថែទាំព្យាបាលតាមបែប chiropractic អាចជួយកាត់បន្ថយការឈឺចាប់និងរោគសញ្ញាឈឺចាប់ដទៃទៀត។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកឯកទេសខួរក្បាលអាចណែនាំលំហាត់ប្រាណនិងសកម្មភាពរាងកាយដើម្បីជួយបូមអុកស៊ីហ្សែនឈាមនិងសារធាតុចិញ្ចឹមទៅកន្លែងរងរបួសនិងបង្កើនការស្តារឡើងវិញ។ វេជ្ជបណ្ឌិតព្យាបាលជំងឺឆ្អឹងខ្នងនឹងបង្កើតកម្មវិធីព្យាបាលដោយផ្ទាល់ដែលផ្តោតលើការរងរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត។ ការថែរក្សាឆ្អឹងខ្នងក៏អាចធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីចៀសវាងការត្រូវការអន្តរាគមន៍វះកាត់។ វាពង្រឹងសរសៃពួរសាច់ដុំនិងសាច់ដុំដែលការពាររចនាសម្ព័ន្ធរបស់រាងកាយ។ វាក៏ជាដំណោះស្រាយចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ឆ្ងាយ។
ការថែទាំព្យាបាលការថែរក្សាឆ្អឹងក្បាលក៏អាចស្តារមុខងាររបស់អ្នកជំងឺដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរយានយន្តចាស់។ អ្នកនៅតែអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការថែទាំព្យាបាលជំងឺឆ្លងបើទោះជាអ្នកមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុន្មានឆ្នាំក៏ដោយ។ ដោយប្រើការកែតម្រូវឆ្អឹងខ្នងនិងការរៀបចំដោយដៃក៏ដូចជាបច្ចេកទេសស្តារនីតិសម្បទាវាជួយបំបាត់ការឈឺចាប់ចាស់និងបង្កើនមុខងារ។ លើសពីនេះទៅទៀត, វាគឺជាជម្រើសនៃការព្យាបាលមិនរាតត្បាតហើយអ្នកនឹងមិនត្រូវការពឹងផ្អែកលើថ្នាំបំបាត់ការឈឺចាប់និង / ឬថ្នាំសម្រាប់ព្យាបាលរោគសញ្ញារបស់អ្នកទេ។
អ្នកឯកទេសវះកាត់អាចព្យាបាលរោគ vertigo ដែលបណ្តាលមកពីការបុករថយន្ត។ ក្នុងការព្យាបាលតិចតួចពួកគេអាចជួសជុលការមិនប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធបុរេប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការព្យាបាលការថែរក្សាឆ្អឹងខ្នងរួមមានការម៉ាស្សាអ៊ុលត្រាសោនការព្យាបាលដោយទឹកកកនិងត្រជាក់លំហាត់ជាក់លាក់និងសកម្មភាពរាងកាយនិងសូម្បីតែដំបូន្មានអាហារូបត្ថម្ភ។ ការថែរក្សាឆ្អឹងក្បាលគឺជាវិធីព្យាបាលដែលមានសុវត្ថិភាពនិងមានប្រសិទ្ធិភាពដែលអាចជួយព្យាបាលរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់រថយន្តដោយមិនចាំបាច់ប្រើថ្នាំនិង / ឬថ្នាំក៏ដូចជាការវះកាត់។
ប្រសិនបើអ្នករងរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សូមកុំពន្យាពេលទៀតទេ។ ទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងកែសម្ផស្សហើយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេជួយអ្នកឱ្យដើរតាមផ្លូវព្យាបាលបានល្អបំផុត។ Chiropractors អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការពិគ្រោះយោបល់ដើម្បីអនុវត្តការវាយតំលៃដ៏ទូលំទូលាយនិងធ្វើឱ្យយុទ្ធសាស្រ្តនៃការព្យាបាលផ្តោតលើការរងរបួសរបស់អ្នក។ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីប្រធានបទនេះសូមសួរលោកបណ្ឌិត Jimenez ឬទាក់ទងមកយើងខ្ញុំនៅ 915-850-0900 ។
រៀបចំដោយវេជ្ជ
ប្រធានបទបន្ថែម: ការឈឺចាប់ក្រោយ
ឈឺខ្នង គឺជាបុព្វហេតុមួយនៃមូលហេតុទូទៅបំផុតសម្រាប់ពិការនិងខកខាននៅកន្លែងធ្វើការនៅទូទាំងពិភពលោក។ ជាការពិតការឈឺចាប់ឆ្អឹងខ្នងត្រូវបានគេសន្មតថាជាមូលហេតុទី 2 ដែលការព្យាបាលតាមវេជ្ជបណ្ឌិតច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែការឆ្លងមេរោគលើផ្លូវដង្ហើមខាងលើប៉ុណ្ណោះ។ ប្រមាណជា 80 ភាគរយនៃចំនួនប្រជាជននឹងជួបប្រទះការឈឺឆ្អឹងខ្នងមួយចំនួនយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយជីវិតរបស់ពួកគេ។ ឆ្អឹងខ្នងគឺជារចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញមួយដែលបង្កើតឡើងពីឆ្អឹងសន្លាក់សរសៃចងនិងសាច់ដុំក្នុងចំណោមជាលិកាទន់ដទៃទៀត។ ដោយសារតែនេះ, ការរងរបួសនិង / ឬលក្ខខណ្ឌកាន់តែខ្លាំងឡើង, ដូចជា ស៊ីឌីសំបុក អាចបណា្ខលឱ្យមានការឈឺចាប់ឆ្អឹងខ្នង។ ការរងរបួសកីឡាឬគ្រោះថ្នាក់ចរាចររថយន្តជាញឹកញាប់គឺជាមូលហេតុនៃការឈឺចាប់ជាញឹកញាប់បំផុតទោះយ៉ាងណាពេលខ្លះចលនាសាមញ្ញបំផុតអាចមានលទ្ធផលឈឺចាប់។ ជាសំណាងល្អជម្រើសព្យាបាលជំនួសដូចជាការថែទាំឆ្អឹងខ្នងអាចជួយបន្ថយការឈឺចាប់តាមរយៈការប្រើឆ្អឹងខ្នងនិងការលៃលកដោយដៃដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការឈឺចាប់។
VIDEO
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez | អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ
ជារៀងរាល់អេលប៉ាសូ, TX ។ អ្នកស្រុកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់រថយន្តត្រូវការអ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ
អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍: តើអ្នកដឹងទេថាគ្រោះថ្នាក់រថយន្តជិត 300,000 កើតឡើងនៅរដ្ឋតិចសាស់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ? ប៉ូលីសរដ្ឋតិចសាស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋតិចសាសនិងរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេបានប៉ាន់ប្រមាណថានៅក្នុង 2017 មានគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត 286,115 នៅទូទាំងរដ្ឋ។ គ្រោះថ្នាក់ជាងរថយន្ត 60,000 បានបណ្តាលឱ្យមាននរណាម្នាក់រងរបួស។
សំណាងអាក្រក់ភាគច្រើននៃឧប្បត្តិហេតុទាំងនេះបណ្តាលឱ្យមានរបួសតិចតួចប៉ុណ្ណោះ។ ចំពោះអ្នកដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គួរស្វែងរកវិធីព្យាបាលរោគឆ្លងពេទ្យ។ ជាការពិតនរណាម្នាក់ដែលបាននៅក្នុងមួយ ល្បឿនមធ្យមឬខ្ពស់ ការប៉ះទង្គិចគ្នាគួរតែត្រូវបានវាយតម្លៃដោយអ្នកឯកទេសខាងគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត / អ្នកជម្ងឺខួរក្បាល។
ផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះថ្នាក់រថយន្តម៉ូតូសំខាន់ៗនៅឆ្អឹងកងខ្នង
គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើឆ្អឹងខ្នង។ ក្នុងករណីខ្លះខួរឆ្អឹងខ្នងអាចត្រូវបានខូចខាតដែលបណ្តាលឱ្យខ្វិន។ ការផ្លាស់ប្តូរឬបាក់ឆ្អឹងនៃឆ្អឹងខ្នងឆ្អឹង (ឆ្អឹងកងខ្នង) អាចកាត់បន្ថយខួរឆ្អឹងខ្នងដែលបណ្តាលអោយខ្សោយនិង / ឬស្ពឹក។ ខួរឆ្អឹងខ្នងរន្ធគូថពីឆ្អឹងឆ្អឹងខ្នងអាចធ្វើឱ្យសរសៃឈាមនៅជុំវិញឆ្អឹងខ្នងដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានពិការភាពជាអចិន្ត្រៃយ៍។
ការប៉ះទង្គិចនឹងឆ្អឹងខ្នងពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អាចបណ្តាលឱ្យខ្វិនឬពិការរយៈពេលវែងប្រសិនបើមិនបានគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកបានស្ថិតក្នុងឧបទ្ទវហេតុរថយន្តដ៏សំខាន់មួយការវាយតម្លៃ chiropractic គឺមានសារៈសំខាន់។ ទោះបីជាមិនមាន រោគសញ្ញាភ្លាមៗអ្នកគួរតែត្រូវបានគេវាយតម្លៃ។
គ្រោះថ្នាក់យានយន្តខ្នាតតូចអាចប៉ះពាល់ដល់ឆ្អឹងខ្នង
រោគសញ្ញាពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អាចមិនមានរយៈពេលរាប់ពាន់ថ្ងៃឬច្រើនថ្ងៃបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។ ជាឧទាហរណ៍ការប៉ះទង្គិចអាចចំណាយពេលរហូតដល់ 24 ម៉ោងមុនពេលមានរោគសញ្ញា។ Whiplash គឺដូចគ្នា។ ទោះបីជាអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ឈឺក្បាលឬឈឺកនៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនមានន័យថាគ្មានរបួសទេ។ ដោយសារតែរោគសញ្ញានៃការ whiplash អាចកើតឡើងពីមួយម៉ោងទៅមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត .2
ការរាលដាលត្រូវបានបង្កឡើងដោយការបត់កោងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃកញ្ចឹងកដែលជារឿយៗបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយឬផ្នែកខាងមុខ។ ពាក់កណ្តាលនៃអ្នកដែលមានជំងឺខួរក្បាលមានរោគសញ្ញាឈឺកយ៉ាងហោចណាស់មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់
ប្រសិនបើអ្នកមានរោគសញ្ញានៃការរលាកទងដូចជា ឈឺក ការតឹងសាច់ដុំការរមួលសាច់ដុំការឈឺក្បាលដែលជាចំណុចអាក្រក់នៅខាងក្រោយក្បាលឬការលំបាកក្នុងការធ្វើចលនាកឬងាកក្បាលអ្នកអាចមានរោគសញ្ញា whiplash ។ វាចាំបាច់ត្រូវមានការវាយតម្លៃដោយអ្នកឯកទេសខាងឆ្អឹងខ្នងនៅអែលប៉ាសូអេសធីឬគ្រូពេទ្យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ (ពោលគឺគ្រូពេទ្យដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការវាយតម្លៃលើការរងរបួសនៃគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត។ ) ។ រកគ្រូពេទ្យឆ្អឹងដែលមានបទពិសោធនិងមូលដ្ឋាន។
មនុស្សដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងគ្រោះថ្នាក់រថយន្តត្រូវការគ្រូពេទ្យសង្គ្រោះបន្ទាន់រថយន្ត
ការវះកាត់ឆ្អឹងខ្នងមិនចាំបាច់ជាចាំបាច់ទេបន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប៉ុន្តែរហូតមកដល់អ្នកត្រូវបានវាយតម្លៃដោយអ្នកឯកទេសឆ្អឹងខ្នងអ្នកមិនអាចដឹងច្បាស់ទេ។ ដូចគ្នានេះដែរមិនមែនគ្រូពេទ្យ / គ្រូពេទ្យវះកាត់ទាំងអស់សុទ្ធតែមានបទពិសោធនិងលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវនិងព្យាបាលប្រភេទនៃការរងរបួសយានយន្តទាំងនេះទេ។
វេជ្ជបណ្ឌិត Jimenez អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅគ្លីនិក Injury Medical & Chiropractic Clinic ព្រោះគាត់បានវាយតម្លៃនិងព្យាបាលចំនួនអេលប៉ាសូសាន់ស៍ដែលបានរងរបួសនៅក្នុង គ្រោះថ្នាក់រថយន្ត តាមរយៈការអនុវត្តន៍ 20 + ឆ្នាំ។ ខណៈពេលដែលមានតែអ្នកជំងឺមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការការវះកាត់ឆ្អឹងខ្នងលោកបណ្ឌិត Jimenez នឹងផ្តល់នូវការវះកាត់យ៉ាងទូលំទូលាយ ការវាយតំលៃឆ្អឹងខ្នង ហើយនឹងបង្កើតមួយ សមរម្យ, ការព្យាបាលផ្ទាល់ខ្លួន / ផែនការស្តារនីតិសម្បទា .
គ្លីនិកព្យាបាលជំងឺមហារីកសុដន់បន្ថែម: ការព្យាបាលការឈឺចាប់ត្រឡប់មកវិញ
VIDEO
ឯកសារយោង
Carroll LJ, Holm LW, Hogg-Johnson S, et al ។ កត្តានិងកត្តាព្យាករណ៍សម្រាប់ការឈឺកនៅក្នុងវិបល្លាសដែលទាក់ទងនឹងរោគសញ្ញា (WAD): លទ្ធផលនៃក្រុមការងារឆ្អឹងខ្នងនិងក្រុមការងារ 2000-2010 ប្រចាំទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ស្តីពីការឈឺទ្រូងនិងបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ។ ឆ្អឹងកងខ្នង (Phila Pa 1976) ។ ខែកុម្ភៈ 15 2008 33 (4 Suppl): S83-92 ។ doi: 10.1097 / BRS.0b013e3181643eb8
Kasch H, Bach FW, Stengaard-Pedersen K, Jensen TS ។ ការវិវឌ្ឍន៍នៃការឈឺចាប់និងការវះកាត់សរសៃប្រសាទបន្ទាប់ពីការវះកាត់ខួរក្បាល: ការសិក្សាអនាគតរយៈពេល 1 ។ សរសៃប្រសាទ។ ខែមីនា 11 2003; 60 (5): 743-749 ។
បណ្តាញពត៌មានរបួសខួរឆ្អឹងខ្នង។ ស្វែងយល់អំពីការរងរបួសខួរឆ្អឹងខ្នង៖ ផ្នែកទី ១ រាងកាយមុននិងក្រោយការរងរបួស។ ២០០៨; www.spinalcord.uab.edu
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez | គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , អ្នកជំនាញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ , ការថែទាំរបួស
គាំង: មានករណីតិចតួចបំផ្លាញពិភពលោកធម្មតារបស់យើងជាបំណែកលឿនជាងមួយ គ្រោះថ្នាក់រថយន្ត ។ មិនដែលរំពឹងទុកទេបាក់បែកអាចបណ្តាលឱ្យរងរបួសរាងកាយភាពតានតឹងនិងក្នុងករណីខ្លះបញ្ហាវិវាទហិរញ្ញវត្ថុដែលកំពុងតែបន្ត។
ជាអកុសលនេះ ចំនួនរថយន្តយ៉ាងច្រើននៅលើផ្លូវនៅថ្ងៃនេះ ក៏ដូចជាការបត់បែនរបស់អ្នកបើកបរចំពោះការបើកបរដែលបែកបាក់បង្កើនឱកាសរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗក្នុងការចូលរួមក្នុងការធ្លាក់។ ប្រសិនបើអ្នកទទួលរងរបួសឬស្ថានភាពសុខភាពអ្នករួចទៅហើយអ្នកត្រូវធ្វើផ្នែករបស់អ្នកដើម្បីធានាថាវាមិនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឬកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងចំពោះអ្នកវាជាការសំខាន់ក្នុងការទទួលស្គាល់និងអនុវត្តតាមគន្លឹះទាំង 6 នេះដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពអ្នកនិងរបួសរបស់អ្នកឱ្យតិចបំផុត។
គ្រោះថ្នាក់រថយន្ត: ភ្លាមយកភាគហ៊ុននៃស្ថានភាពនេះ
វិធីដែលអ្នកមានប្រតិកម្មតិចតួចក្រោយពីការគាំងបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ស្ថានការណ៍។ កំណត់តំបន់ដែលអ្នករងរបួសហើយប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ជាក់ស្តែង។
ជាឧទាហរណ៍បើឡានកំពុងឆេះឬអ្នកកំពុងលិចចូលក្នុងបឹងសូមជួយសង្គ្រោះខ្លួនឱ្យបានរហ័សតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បើមិនដូច្នោះទេសូមស្នាក់នៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។
វិភាគតំបន់រងគ្រោះរបស់អ្នក
តើអ្នកហាក់ដូចជារងរបួសយ៉ាងដូចម្តេច? រក្សាទុកក្នុងចិត្តអ្នកមិនមែនជាវេជ្ជបណ្ឌិត។ ដូច្នេះសូម្បីតែអ្នកមានអារម្មណ៍ល្អក៏ដោយកឬខ្នងរបស់អ្នកនៅតែអាចរងផលប៉ះពាល់បាន។ កំណត់កន្លែងណាដែលរាងកាយរបស់អ្នកឈឺនិងអាំងតង់ស៊ីតេនៃការឈឺចាប់។
រង់ចាំអាជ្ញាធរ
រក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់នៅក្នុងយានយន្តរបស់អ្នកហើយរង់ចាំប៉ូលីសនិងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មកដល់។ នេះជាការចាំបាច់ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រលប់មកវិញហើយអ្នកកំពុងព្យួរកពីខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។
ការរងរបួសក្បាលនិងកជាច្រើនបានបណ្តាលមកពីអ្នកជិះរថយន្តដែលបានបញ្ចេញខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរដែលបានធ្វើឱ្យពួកគេខកចិត្ត។
ប្រាប់អ្នកបច្ចេកទេសសង្រ្គោះបន្ទាន់
នៅពេលជំនួយមកដល់វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការពន្យល់ដល់ពួកគេប្រសិនបើអ្នកអាចធ្វើបាននូវកន្លែងរងរបួស។ ប្រសិនបើអ្នកបានទទួលរងពីការរងរបួសឬស្ថានភាពសុខភាពពីមុនមកក, ឆ្អឹងខ្នងឬឆ្អឹងខ្នងរបស់អ្នកសូមឱ្យពួកគេដឹងពីរឿងនេះផងដែរ។
ព័ត៌មាននេះជួយពួកគេបង្កើតទម្រង់នៃការស្រង់ចេញនិងការព្យាបាលសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលកាត់បន្ថយឱកាសនៃការបង្កើតគ្រោះថ្នាក់បន្ថែមទៀត។ មានភាពស្ងប់ស្ងាត់និងជាក់លាក់នៅពេលអ្នកបញ្ជូនព័ត៌មានដោយប្រើភាសាសាមញ្ញនិង 1-10 ទំហំនៃការឈឺចាប់ ដើម្បីពិពណ៌នាកម្រិតនៃភាពមិនស្រួលរបស់អ្នក។
សូមមកជួបគ្រូពេទ្យវះកាត់
ប្រសិនបើការរងរបួសរបស់អ្នកត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានតិចតួចបំផុតហើយអ្នកត្រូវបានដោះលែងសូមកុំសប្បាយចិត្តនិងដឹងគុណដែលអ្នកមិនឈឺចាប់ជាងនេះ! បន្ទាប់មកធ្វើការណាត់ជួបជាមួយនឹងគ្រូពេទ្យវះកាត់របស់អ្នកហើយពន្យល់ពីធម្មជាតិនៃស្នាមប្រឡាក់។
ការរងរបួសមួយចំនួនត្រូវចំណាយពេលពីរបីថ្ងៃដើម្បីបង្ហាញឡើងហើយការប៉ះទង្គិចអាចប៉ះពាល់ដល់ឆ្អឹងសន្លាក់និងសរសៃចងដែលមិនត្រូវបានរកឃើញក្នុងកំឡុងពេលប្រឡងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់។ សួររកការពិនិត្យពេញលេញហើយនិយាយជាមួយគ្រូពេទ្យវះកាត់អំពីការព្យាបាលណាដែលចាំបាច់។
បង្រួមអប្បបរមាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត
ខណៈពេលដែលអ្នកមិនអាចគ្រប់គ្រងលើការខូចខាតបានអ្នកអាចចាត់វិធានការដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការកើតឡើងហើយផ្តល់ឱ្យខ្លួនឯងនូវឱកាសកាន់តែច្រើនដើម្បីជៀសវាង របួស ។ ពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពអ្នកត្រូវជៀសវាងការបើកបរដែលបែកបាក់ (នេះមានន័យថាទូរស័ព្ទដៃរបស់អ្នក) រក្សាហ្វ្រាំងនិងសំបកកង់រថយន្តហើយយល់ច្បាប់ចរាចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ប្តេជ្ញាក្នុងការបើកបរដោយល្បឿនដែលមានសុវត្ថិភាពអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុហើយមិនដែលធ្លាប់បើកបរបន្ទាប់ពីស្រវឹងស្រា។
ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរយានយន្តគឺជាអាជីវកម្មគួរឱ្យភ័យខ្លាចហើយយើងសង្ឃឹមថាវាមិនដែលកើតឡើងចំពោះអ្នកទេ។ មានហានិភ័យខ្ពស់ចំពោះបុគ្គលដែលមានបញ្ហាសុខភាពឬរបួសរាងកាយពីកីឡាការងារឬការដួល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយរក្សាក្បាលស្អាតហើយធ្វើតាមគន្លឹះទាំងប្រាំមួយនេះអ្នកអាចកាត់បន្ថយឱកាសនៃការរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅមនុស្សជាច្រើន ស្ថានភាពខូចខាតរថយន្ត ហើយត្រលប់ទៅជីវិតធម្មតារបស់អ្នកវិញភ្លាមៗដោយដាក់ឧបទ្ទវហេតុអាក្រក់នេះនៅពីក្រោយអ្នក។
សាលាកីឡាបាល់បោះនៃអ្នកដែលមានឈ្មោះថា Nancy Lieberman បានបញ្ចប់
VIDEO
អត្ថបទនេះត្រូវបានរក្សាសិទ្ធិដោយ ប្លុក Chiros LLC សម្រាប់វេជ្ជបណ្ឌិតនៃសមាជិក Chiropractic របស់ខ្លួនហើយមិនត្រូវបានចម្លងឬចម្លងតាមវិធីណាមួយរួមទាំងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលបានបោះពុម្ពឬអេឡិចត្រូនិដោយមិនគិតអំពីថ្លៃឈ្នួលឬដោយឥតគិតថ្លៃដោយគ្មានការអនុញ្ញាតិជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមុនពីប្លុក Chiros, LLC ។