គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
Back Clinic Auto Accident Injuries ក្រុមព្យាបាលតាមបែប Chiropractic និង Physical Therapy។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនបានកើតឡើងនៅទូទាំងពិភពលោកជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលមួយចំនួនធំ ទាំងផ្លូវកាយ និងផ្លូវចិត្ត។ ចាប់ពីការឈឺក និងខ្នង រហូតដល់ការបាក់ឆ្អឹង និងការប៉ះទង្គិច ការរងរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងរោគសញ្ញាដែលជាប់ទាក់ទងគ្នារបស់វាអាចប្រឈមនឹងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកដែលជួបប្រទះនូវកាលៈទេសៈដែលមិននឹកស្មានដល់។
ការប្រមូលអត្ថបទរបស់វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez ពិភាក្សាអំពីការរងរបួសដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបណ្តាលមកពីរបួស រួមទាំងរោគសញ្ញាជាក់លាក់ណាមួយដែលប៉ះពាល់ដល់រាងកាយ និងជម្រើសនៃការព្យាបាលពិសេសដែលមានសម្រាប់របួសនីមួយៗ ឬស្ថានភាពដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនត្រឹមតែអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេអាចពោរពេញដោយភាពច្របូកច្របល់ និងការខកចិត្ត។
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការមានអ្នកផ្តល់សេវាដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលមានឯកទេសក្នុងបញ្ហាទាំងនេះវាយតម្លៃទាំងស្រុងនូវកាលៈទេសៈជុំវិញរបួសណាមួយ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមលេខ (៩១៥) ៨៥០-០៩០០ ឬផ្ញើសារដើម្បីទូរស័ព្ទទៅវេជ្ជបណ្ឌិត Jimenez ផ្ទាល់តាមរយៈលេខ (៩១៥) ៥៤០-៨៤៤៤ ។
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , ឈឺត្រគាកនិងពិការភាព
ជាសន្លាក់ដែលផ្ទុកបន្ទុកច្រើនបំផុតនៅក្នុងរាងកាយ ត្រគាកស្ទើរតែប៉ះពាល់ដល់គ្រប់ចលនា។ ប្រសិនបើសន្លាក់ត្រគាកជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការគាំងរថយន្ត ចន្លោះនៅក្នុងកន្សោមសន្លាក់/ត្រគាកអាចបំពេញដោយសារធាតុរាវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការហូរចេញនៃសន្លាក់ ឬហើម រលាក ការឈឺចាប់រិល មិនអាចចល័តបាន និងរឹង។ ការឈឺត្រគាកគឺជារោគសញ្ញានៃការរងរបួសទូទៅដែលត្រូវបានរាយការណ៍បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការឈឺចាប់នេះអាចមានចាប់ពីស្រាលទៅធ្ងន់ធ្ងរ ហើយអាចមានរយៈពេលខ្លី ឬយូរខែ។ មិនថាមានការឈឺចាប់កម្រិតណានោះទេ ត្រូវតែចាត់វិធានការឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតរយៈពេលវែង។ បុគ្គលម្នាក់ៗត្រូវការការថែទាំដែលផ្តោតលើអ្នកជំងឺប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ពីអ្នកឯកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់ការជាសះស្បើយឡើងវិញ។
ឡានបុករបួសត្រគាក
សន្លាក់ត្រគាកត្រូវតែមានសុខភាពល្អ និងធ្វើការឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីរក្សាភាពសកម្ម។ ជំងឺរលាកសន្លាក់ ការបាក់ឆ្អឹងត្រគាក រលាកសរសៃពួរ រលាកសរសៃពួរ ការរងរបួសពីការដួល និងការប៉ះទង្គិចរថយន្ត គឺជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការឈឺត្រគាករ៉ាំរ៉ៃ។ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃការរងរបួស បុគ្គលម្នាក់ៗអាចមានរោគសញ្ញាឈឺចាប់នៅភ្លៅ ក្រលៀន ខាងក្នុងនៃសន្លាក់ត្រគាក ឬគូទ។
របួសដែលជាប់ទាក់ទង
ការរងរបួសទូទៅបំផុតដែលបណ្តាលឱ្យឈឺចាប់នៅត្រគាកបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចរួមមាន:
រមួលក្រពើ ឬសរសៃពួរ
ការកន្ត្រាក់នៃសរសៃចងត្រគាក បណ្តាលមកពីសរសៃចងដែលលាតសន្ធឹង ឬរហែក។
ជាលិកាទាំងនេះភ្ជាប់ឆ្អឹងទៅនឹងឆ្អឹងផ្សេងទៀត និងផ្តល់ស្ថេរភាពដល់សន្លាក់។
របួសទាំងនេះអាចត្រូវការសម្រាក និងទឹកកកដើម្បីជាសះស្បើយ អាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
ការព្យាបាលដោយប្រើ Chiropractic, decompression និងម៉ាស្សារាងកាយអាចចាំបាច់សម្រាប់ការតម្រឹមឡើងវិញ និងដើម្បីរក្សាសាច់ដុំឱ្យមានភាពបត់បែន និងសម្រាក។
ជំងឺរលាកទងសួត
Bursitis គឺជាការរលាកនៃ bursa ឬថង់ដែលពោរពេញដោយសារធាតុរាវដែលផ្តល់នូវការប៉ះទង្គិច / សម្ភារៈរវាងឆ្អឹងនិងសាច់ដុំ។
វាគឺជាមូលហេតុចម្បងមួយនៃការឈឺចាប់ត្រគាកបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នាដោយរថយន្ត ហើយត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ខាងវេជ្ជសាស្ត្រជាបន្ទាន់។
រលាកសន្លាក់
Tendonitis គឺជាប្រភេទនៃការរងរបួសដែលប៉ះពាល់ដល់ជាលិកាទន់ដូចជាសរសៃពួរ និងសរសៃចង ខុសពីឆ្អឹង និងសាច់ដុំ។
ការរលាកសរសៃពួរអាចបណ្តាលឱ្យមានការឈឺចាប់រ៉ាំរ៉ៃ និងរោគសញ្ញាមិនស្រួលផ្សេងៗនៅក្នុង និងជុំវិញតំបន់ត្រគាក ប្រសិនបើមិនបានព្យាបាល។
ហ៊ីបលិកថេរ
ការរហែកឆ្អឹងត្រគាកគឺជាប្រភេទនៃការខូចខាតសន្លាក់ដែលជាលិកាទន់/មន្ទីរពិសោធន៍ដែលគ្របដណ្តប់រន្ធត្រគាកត្រូវបានរហែក។
ជាលិកាធានាថាក្បាលភ្លៅធ្វើចលនាយ៉ាងរលូនក្នុងសន្លាក់។
ការខូចខាតដល់ labrum អាចនាំឱ្យមានរោគសញ្ញាឈឺចាប់ធ្ងន់ធ្ងរ និងប៉ះពាល់ដល់ការចល័ត។
ការផ្លាស់ប្តូរត្រគាក
ការរំកិលត្រគាក មានន័យថា បាល់ femur បានលេចចេញពីរន្ធ ដែលបណ្តាលឱ្យឆ្អឹងជើងខាងលើរអិលចេញពីកន្លែង។
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ត្រគាកអាចបណ្តាលឱ្យ necrosis សរសៃឈាម ដែលជាការស្លាប់នៃជាលិកាឆ្អឹងពីការស្ទះក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ឈាម។
បាក់ឆ្អឹងត្រគាក
ឆ្អឹងត្រគាកអាចបែងចែកជាបីផ្នែក៖
អ៊ីលីម
Pubis
អ៊ីស៊ីញ៉ូម
ការបាក់ឆ្អឹងត្រគាក ឬបាក់ឆ្អឹងត្រគាកកើតឡើងនៅពេលណាដែលការបាក់ ប្រេះ ឬស្ទូចកើតឡើងចំពោះផ្នែកណាមួយនៃត្រគាក។
ការបាក់ឆ្អឹងអាសេតាប
ការបាក់ឆ្អឹង acetabular គឺជាការបាក់ ឬស្នាមប្រេះនៅខាងក្រៅរន្ធត្រគាក ដែលរក្សាឆ្អឹងត្រគាក និងភ្លៅជាមួយគ្នា។
ការបាក់ឆ្អឹងដល់ផ្នែករាងកាយនេះ មិនមែនជារឿងធម្មតាទេ ដោយសារតែទីតាំង។
កម្លាំង និងផលប៉ះពាល់ជាសំខាន់គឺចាំបាច់ជាញឹកញាប់ដើម្បីបណ្តាលឱ្យមានការបាក់ឆ្អឹងប្រភេទនេះ។
មានរោគសញ្ញា
ប្រសិនបើមានរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមបន្ទាប់ពីជួបគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ វាអាចជារបួសត្រគាក ហើយគួរតែពិនិត្យដោយគ្រូពេទ្យជំនាញ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំង:
ឈឺឬទន់ភ្លន់នៅកន្លែងរងរបួស។
ស្នាមជាំ។
ហើម។
ពិបាកក្នុងការផ្លាស់ទីត្រគាក។
ការឈឺចាប់ខ្លាំងនៅពេលដើរ។
ការពត់ខ្លួន។
ការបាត់បង់កម្លាំងសាច់ដុំ។
ឈឺពោះ។
ឈឺជង្គង់។
ឈឺក្រលៀន។
ការព្យាបាល និងការស្តារនីតិសម្បទា
វេជ្ជបណ្ឌិត ឬអ្នកឯកទេសគួរតែវាយតម្លៃបញ្ហាត្រគាក និងរោគសញ្ញានៃការឈឺចាប់ជានិច្ច។ ដោយមានជំនួយពីការពិនិត្យរាងកាយ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដូចជា កាំរស្មីអ៊ិច ការស្កែន CT ឬ MRI គ្រូពេទ្យអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងណែនាំជម្រើសនៃការព្យាបាល។ ការព្យាបាលបន្ទាប់ពីរថយន្តបុកគឺអាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការខូចខាត។ ឧទាហរណ៍ ការបាក់ឆ្អឹងត្រគាកជារឿយៗត្រូវការការវះកាត់ជាបន្ទាន់ ខណៈដែលការរងរបួសផ្សេងទៀតគ្រាន់តែត្រូវការថ្នាំ ការសម្រាក និងការស្តារនីតិសម្បទា។ ផែនការព្យាបាលដែលអាចធ្វើបានរួមមាន:
សម្រាក
ការឈឺចាប់ ការបន្ធូរសាច់ដុំ និងថ្នាំប្រឆាំងនឹងការរលាក។
ការព្យាបាលដោយរាងកាយ
ការព្យាបាលដោយម៉ាស្សា
ការតម្រឹមតាមបែប Chiropractic
ការខូចទ្រង់ទ្រាយឆ្អឹងខ្នង។
ការធ្វើលំហាត់ប្រាណ
ការចាក់ថ្នាំស្តេរ៉ូអ៊ីត ការវះកាត់ - បន្ទាប់ពីការវះកាត់ អ្នកព្យាបាលរាងកាយអាចជួយលាត និងធ្វើការលើសាច់ដុំជុំវិញត្រគាកដើម្បីទទួលបានភាពចល័តនិងភាពបត់បែនសម្រាប់ការជាសះស្បើយពេញលេញ។
ការជំនួសត្រគាកសរុប
ក្រុមរបស់យើងសហការជាមួយអ្នកឯកទេសចាំបាច់ដើម្បីផ្តល់ការថែទាំពេញលេញដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានការជាសះស្បើយពេញលេញ និងការព្យាបាលសម្រាប់ការធូរស្រាលរយៈពេលវែង។ ក្រុមនឹងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបង្កើតផែនការព្យាបាលដ៏ទូលំទូលាយមួយដើម្បីពង្រឹងសាច់ដុំត្រគាកសម្រាប់ការគាំទ្រកាន់តែប្រសើរ និងបង្កើនចលនា។
ចលនាជាថ្នាំ
VIDEO
ឯកសារយោង
Cooper, Joseph, et al ។ «ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្ត និងរបួសត្រគាក។ ការរងរបួស vol ។ 49,7 (2018): 1297-1301 ។ doi:10.1016/j.injury.2018.04.023
Fadl, Shaimaa A, និង Claire K Sandstrom ។ "ការទទួលស្គាល់លំនាំ៖ វិធីសាស្រ្តផ្អែកលើយន្តការក្នុងការរកឃើញរបួសបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្ត។" Radiographics: ការបោះពុម្ពផ្សាយឡើងវិញនៃសមាគមវិទ្យុសកម្មនៃអាមេរិកខាងជើង, Inc vol ។ 39,3 (2019): 857-876។ doi:10.1148/rg.2019180063
Frank, CJ et al ។ "ការបាក់ឆ្អឹង acetabular" ។ ទិនានុប្បវត្តិវេជ្ជសាស្ត្រ Nebraska vol ។ 80,5 (1995): 118-23 ។
Masiewicz, Spencer, et al ។ "ការផ្លាស់ទីលំនៅនៃត្រគាកក្រោយ។" StatPearls, ការបោះពុម្ព StatPearls, ថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2023។
Monma, H, និង T Sugita ។ "តើយន្តការនៃការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយនៃត្រគាកគឺជាការរងរបួសឈ្នាន់ហ្វ្រាំងជាជាងរបួសផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមែនទេ?" ការរងរបួស vol ។ 32,3 (2001): 221-2 ។ doi: 10.1016/s0020-1383(00)00183-2
Patel, Vijal, et al ។ "ការផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងការដាក់ពង្រាយពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់ និងហានិភ័យនៃការរងរបួសបាក់ឆ្អឹងភ្លៅ-ត្រគាក នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្ត៖ ការសិក្សាក្រុមដែលផ្គូផ្គង។" គ្រោះថ្នាក់; ការវិភាគ និងការបង្ការ vol. 50 (2013): 964-7 ។ doi:10.1016/j.aap.2012.07.023
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , Chiropractic , ការឈឺទ្រូងរ៉ាំរ៉ៃ , សុខភាព , កការឈឺចាប់ , ការព្យាបាល , ការឆ្លុះបញ្ចាំង Viscerosomatic , សុខុមាលភាព
សេចក្តីផ្តើម
បុគ្គលជាច្រើនតែងតែនៅក្នុងយានជំនិះរបស់ពួកគេ ហើយបើកបរពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀតក្នុងចំនួនដ៏លឿនបំផុត។ ពេលណា គ្រោះថ្នាក់រថយន្ត កើតឡើង ផលប៉ះពាល់ជាច្រើនអាចប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលជាច្រើន ជាពិសេសរាងកាយ និងផ្លូវចិត្តរបស់ពួកគេ។ ផលប៉ះពាល់ផ្លូវចិត្តនៃឧបទ្ទវហេតុរថយន្តអាចផ្លាស់ប្តូរគុណភាពជីវិតរបស់មនុស្ស និងធ្វើឱ្យមនុស្សបាត់បង់ជីវិត នៅពេលដែលពួកគេក្លាយជាមនុស្សវេទនា។ បន្ទាប់មកមានផ្នែកខាងរាងកាយ ដែលរាងកាយរុញទៅមុខយ៉ាងលឿន ដែលបង្កឱ្យកើតមាន ការឈឺចាប់យ៉ាងខ្លាំង នៅផ្នែកខាងលើនិងខាងក្រោម។ សាច់ដុំ សរសៃចង និងជាលិកាត្រូវបានលាតសន្ធឹងហួសពីសមត្ថភាពរបស់វា។ រោគសញ្ញាដូចការឈឺចាប់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងត្រួតលើទម្រង់ហានិភ័យផ្សេងទៀត។ អត្ថបទថ្ងៃនេះពិភាក្សាអំពីផលប៉ះពាល់នៃឧបទ្ទវហេតុរថយន្តកើតឡើងលើរាងកាយ រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងរបៀបដែលការព្យាបាលដូចជាការថែទាំតាមបែប Chiropractic ប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសដូចជាបច្ចេកទេស MET ដើម្បីវាយតម្លៃរាងកាយ។ យើងផ្តល់ព័ត៌មានអំពីអ្នកជំងឺរបស់យើងទៅកាន់អ្នកផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តដែលមានការបញ្ជាក់ដែលផ្តល់ជូននូវបច្ចេកទេសព្យាបាលដែលមានដូចជា MET (បច្ចេកទេសថាមពលសាច់ដុំ) សម្រាប់បុគ្គលដែលទាក់ទងនឹងការឈឺខ្នង និងកដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ យើងលើកទឹកចិត្តអ្នកជំងឺម្នាក់ៗដោយសមរម្យ ដោយបញ្ជូនពួកគេទៅកាន់អ្នកផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តដែលពាក់ព័ន្ធរបស់យើង ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេ។ យើងទទួលយកថាការអប់រំគឺជាវិធីដ៏អស្ចារ្យមួយនៅពេលសួរអ្នកផ្តល់សេវារបស់យើងនូវសំណួរសំខាន់ៗបំផុតនៅឯការទទួលស្គាល់របស់អ្នកជំងឺ។ វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez, DC, វាយតម្លៃព័ត៌មាននេះជាសេវាកម្មអប់រំ។ ការមិនទទួលខុសត្រូវ
ផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិលើរាងកាយ
តើអ្នកធ្លាប់មានការឈឺចាប់នៅក ឬខ្នងក្រោយការប៉ះទង្គិចដោយរថយន្តដែរឬទេ? តើអ្នកបានសម្គាល់ឃើញសាច់ដុំណាមួយរបស់អ្នកមានអារម្មណ៍ថារឹង ឬតានតឹងទេ? ឬតើអ្នកកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងរោគសញ្ញាដូចជាការឈឺចាប់ដែលមិនចង់បានប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកដែរឬទេ? នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់បានឆ្លងកាត់ឧបទ្ទវហេតុដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឆ្អឹងខ្នង ក និងខ្នងជាមួយនឹងក្រុមសាច់ដុំរបស់ពួកគេត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការឈឺចាប់។ នៅពេលនិយាយអំពីផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើរាងកាយ យើងត្រូវពិនិត្យមើលថាតើរាងកាយមានប្រតិកម្មយ៉ាងណានៅពេលរថយន្តបុកគ្នា។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញ ការឈឺកគឺជាការត្អូញត្អែរទូទៅចំពោះមនុស្សពេញវ័យជាច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ពេលមនុស្សបុកជាមួយរថយន្តផ្សេង ករបស់ពួកគេត្រូវបានរុញទៅមុខយ៉ាងលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យប៉ះពាល់ដល់សាច់ដុំក និងស្មា។ មិនត្រឹមតែកត្រូវរងការប៉ះពាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខ្នងផងដែរ។ ការសិក្សាបន្ថែមបានលើកឡើង ថាការឈឺខ្នងទាបដែលទាក់ទងនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យសាច់ដុំខ្នងចង្កេះត្រូវបានលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណ និងមានការរងរបួសរាងកាយដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត មិនថាក្នុងអំឡុងពេល ឬថ្ងៃបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ ដល់ចំណុចនោះ វាអាចនាំឱ្យមានរោគសញ្ញាដែលមិនចង់បានដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងទាក់ទងជាមួយទម្រង់ហានិភ័យត្រួតស៊ីគ្នា។
រោគសញ្ញាទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត
រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលប៉ះពាល់ដល់សាច់ដុំក និងខ្នង ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការប៉ះទង្គិច។ យោងតាម "ការអនុវត្តគ្លីនិកនៃបច្ចេកទេសសរសៃប្រសាទ" លោក Leon Chaitow, ND, DO, និង Judith Walker DeLany, LMT បាននិយាយថានៅពេលដែលនរណាម្នាក់ទទួលរងពីឧបទ្ទវហេតុដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្លាំងប៉ះទង្គិចមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សាច់ដុំមាត់ស្បូនឬសាច់ដុំ temporomandibular ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសាច់ដុំចង្កេះផងដែរ។ . នេះបណ្តាលឱ្យសរសៃជាលិកាសាច់ដុំត្រូវបានរហែកនិងខូចដែលបណ្តាលឱ្យឈឺចាប់សាច់ដុំ។ សៀវភៅនេះក៏បានលើកឡើងផងដែរថា មនុស្សម្នាក់ដែលរងរបួសនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាអាចវិវត្តន៍ទៅជាភាពមិនដំណើរការនៃក ស្មា និងសាច់ដុំខ្នង។ ដល់ចំណុចនោះ សាច់ដុំ flexor និង extensor ត្រូវបាន hyperextended ខ្លី និង strained ដែលជាលទ្ធផលនៃសាច់ដុំរឹង ការឈឺចាប់ និងកម្រិតនៃចលនាទៅក ស្មា និងខ្នង។
ដោះសោការបំបាត់ការឈឺចាប់៖ របៀបដែលយើងវាយតម្លៃចលនាដើម្បីកាត់បន្ថយការឈឺចាប់ - វីដេអូ
VIDEO
តើអ្នកធ្លាប់ជួបប្រទះចលនាមានកម្រិតចំពោះស្មា ក និងខ្នងដែរឬទេ? ចុះចំណែកអារម្មណ៍រឹងសាច់ដុំពេលលាតសន្ធឹង? ឬតើអ្នកមានអារម្មណ៍ទន់ភ្លន់សាច់ដុំនៅតំបន់រាងកាយខ្លះបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍? រោគសញ្ញាដូចជាការឈឺចាប់ទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគ្រោះថ្នាក់រថយន្តដែលប៉ះពាល់ដល់ក ស្មា និងខ្នង។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការឈឺចាប់រាងកាយថេរ ហើយបញ្ហាជាច្រើនកើតឡើងតាមពេលវេលានៅក្នុងក្រុមសាច់ដុំផ្សេងៗ។ សំណាងល្អមានវិធីកាត់បន្ថយការឈឺចាប់ និងជួយស្តាររាងកាយឱ្យដំណើរការឡើងវិញ វីដេអូខាងលើពន្យល់ពីរបៀបដែលការថែទាំតាមបែប chiropractic ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃរាងកាយតាមរយៈការរៀបចំឆ្អឹងខ្នង។ ការថែទាំតាមបែប Chiropractic ប្រើបច្ចេកទេសផ្សេងៗ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ឆ្អឹងខ្នង និងបន្ធូរសាច់ដុំរឹង តឹង ដើម្បីជួយសម្រាក និងស្តារក្រុមសាច់ដុំនីមួយៗ ខណៈពេលដែលបំបាត់ការឈឺចាប់ដែលមិនចង់បានពីជាលិកាសាច់ដុំ និងសរសៃចង។
ការថែទាំតាមបែប Chiropractic & The MET Technique វាយតម្លៃរាងកាយ
ការសិក្សាបង្ហាញ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការរងរបួសឆ្អឹងខ្នង និងសាច់ដុំដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយការថែទាំតាមបែប chiropractic ។ នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់ទទួលរងការឈឺចាប់បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ពួកគេនឹងជួបប្រទះការឈឺចាប់ពាសពេញរាងកាយរបស់ពួកគេ ហើយព្យាយាមរកវិធីដើម្បីបំបាត់ការឈឺចាប់ដែលប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេតាមរយៈការព្យាបាល។ ការព្យាបាលមួយក្នុងចំណោមវិធីព្យាបាលដែលអាចជួយកាត់បន្ថយការឈឺចាប់ និងស្តាររាងកាយឡើងវិញគឺការថែទាំតាមបែប chiropractic ។ នៅពេលដែល chiropractors កំពុងព្យាបាលរាងកាយដើម្បីកាត់បន្ថយការឈឺចាប់ ពួកគេប្រើបច្ចេកទេសផ្សេងៗដូចជាបច្ចេកទេស MET (បច្ចេកទេសថាមពលសាច់ដុំ) ដើម្បីលាតសន្ធឹង និងពង្រឹងជាលិការទន់ ហើយប្រើការរៀបចំដោយដៃដើម្បីតម្រឹមឆ្អឹងខ្នង ធ្វើការរឹតបន្តឹងសាច់ដុំ សរសៃប្រសាទ និងសរសៃចងដើម្បីការពារ។ ការខូចខាតបន្ថែមទៀតលើរាងកាយខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យបុគ្គលដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រឡប់ទៅរូបរាងវិញ។ ការថែទាំតាមបែប Chiropractic ក៏មានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងការព្យាបាលផ្សេងទៀតដូចជា ការព្យាបាលដោយរាងកាយ ដើម្បីជួយពង្រឹងសាច់ដុំក្នុងរាងកាយ និងជួយមនុស្សជាច្រើនឱ្យដឹងពីរបៀបដែលរាងកាយរបស់ពួកគេដំណើរការ។
សន្និដ្ឋាន
សរុបមក នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់មានការឈឺចាប់សាច់ដុំខ្នង ក និងស្មារបស់ពួកគេពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ វាអាចប៉ះពាល់ដល់សុខុមាលភាពផ្លូវចិត្ត និងរាងកាយរបស់ពួកគេ។ ផលប៉ះពាល់នៃឧបទ្ទវហេតុដោយស្វ័យប្រវត្តិបណ្តាលឱ្យរោគសញ្ញានៃការឈឺចាប់ដែលមិនចង់បានដើម្បីវិវត្ត និងទាក់ទងទៅនឹងភាពមិនដំណើរការដែលបានកែប្រែដោយ nociceptive ។ ដល់ចំណុចនោះ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជាការរឹងសាច់ដុំ និងទន់ភ្លន់នៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់។ ជាសំណាងល្អ ការព្យាបាលដូចជាការថែទាំតាមបែប chiropractic អនុញ្ញាតឱ្យរាងកាយត្រូវបានស្ដារឡើងវិញតាមរយៈការរៀបចំដោយដៃ និងបច្ចេកទេស MET ដើម្បីពង្រីកជាលិកាទន់ និងសាច់ដុំថ្នមៗ និងតម្រឹមរាងកាយឱ្យដំណើរការឡើងវិញ។ ការរួមបញ្ចូលការថែទាំតាមបែប Chiropractic ជាមួយនឹងបច្ចេកទេស MET រាងកាយនឹងមានអារម្មណ៍ធូរស្រាល ហើយម្ចាស់ផ្ទះអាចមិនមានការឈឺចាប់។
ឯកសារយោង
Chaitow, Leon និង Judith Walker DeLany ។ ការអនុវត្តគ្លីនិកនៃបច្ចេកទេស Neuromuscular . Churchill Livingstone, ឆ្នាំ 2002 ។
ស្លាប់ Stephen និង J Walter Strapp ។ "ការព្យាបាលតាមបែប Chiropractic របស់អ្នកជំងឺក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍៖ ការវិភាគស្ថិតិ។" ទិនានុប្បវត្តិនៃសមាគម Chiropractic កាណាដា , បណ្ណាល័យវេជ្ជសាស្ត្រជាតិអាមេរិក, ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០០៨, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/ .
Fewster, Kayla M, et al ។ "លក្ខណៈនៃការបុករថយន្តក្នុងល្បឿនទាបដែលទាក់ទងនឹងការអះអាងថាមានការឈឺខ្នងទាប។" ការការពាររបួសចរាចរណ៍ , បណ្ណាល័យវេជ្ជសាស្ត្រជាតិអាមេរិក, ១ ឧសភា ២០១៨, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/ .
Vos, Cees J, et al ។ "ផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើការឈឺក និងពិការភាពក្នុងការអនុវត្តទូទៅ។" The British Journal of General Practice : ទិនានុប្បវត្តិនៃ Royal College of General Practitioners , បណ្ណាល័យវេជ្ជសាស្ត្រជាតិអាមេរិក, ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០០៨, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/ .
ការមិនទទួលខុសត្រូវ
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , ការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន
នេះ អិនអេសធី។ កំណត់ត្រាបង្ហាញថាការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយគឺជារឿងធម្មតាបំផុត ហើយមានចំនួន 30% នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងការប៉ះទង្គិចទាំងអស់។ ការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយមិនអាចចេញពីកន្លែងណាបានទេ។ មួយសន្ទុះ អ្នកបើកបរកំពុងរង់ចាំនៅចំណត ឬពន្លឺ ហើយភ្លាមៗនោះ ពួកគេត្រូវបានរុញទៅមុខដោយកម្លាំងខ្លាំងនៃយានជំនិះផ្សេងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងអាចប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរាងកាយរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ។ ការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយ ភាគច្រើនប៉ះពាល់ដល់ក និងខ្នង។ នេះគឺដោយសារតែកម្លាំងខ្លាំងពេកនិងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនិងវាយរាងកាយឆ្លងកាត់។ ការថែទាំតាមបែប Chiropractic ការម៉ាស្សា និងការព្យាបាលដោយការបង្ហាប់អាចរៀបចំរាងកាយឡើងវិញ បន្ធូរសាច់ដុំ បញ្ចេញសរសៃប្រសាទដែលបានបង្ហាប់ ពន្លឿនការស្តារឡើងវិញ និងស្តារភាពចល័ត និងមុខងារឡើងវិញ។
ការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយ
ការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយអាចមានចាប់ពីស្រាលទៅធ្ងន់ធ្ងរ ហើយអ្វីដែលហាក់ដូចជាការទាញតិចតួចអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ ការរងរបួសទូទៅបំផុតរួមមាន:
ការប្រឆាំង
របួសកនិងឆ្អឹងខ្នង
វិបស្សនា ការព្រួយបារម្ភ
របួសខួរក្បាល និងរបួសក្បាលផ្សេងទៀត។ របួសមុខ
របួសធ្មេញ
ការរហែក
បាក់ឆ្អឹង
បាក់ឆ្អឹងជំនីរឬបាក់ឆ្អឹង
រលាកសួត
ការហូរឈាមខាងក្នុង
ខ្វិន
ស្ថានភាពដែលមានស្រាប់ដូចជាជំងឺឌីស degenerative អាចកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។
ប្រភេទនៃការប៉ះទង្គិច
ការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយអាចកើតឡើងតាមវិធីជាច្រើន។ ប្រភេទទូទៅបំផុតរួមមាន:
កាត់ដេរ
នៅពេលដែលអ្នកបើកបរនៅខាងក្រោយតាមពីក្រោយអ្នកបើកម៉ូតូម្នាក់ទៀតយ៉ាងប្រកៀកពេក ហើយអ្នកបើករថយន្តនាំមុខបានបន្ថយល្បឿន ឬឈប់យ៉ាងលឿន អ្នកបើកបរខាងក្រោយក៏បុករថយន្តដោយសារតែមិនមានពេលវេលា និងចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឈប់។
ការប៉ះទង្គិចល្បឿនយឺត
ល្បឿនយឺត / ផលប៉ះពាល់ទាបឬ របងការពារ អាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសឆ្អឹងខ្នង និងការប៉ះទង្គិច។
ពួកគេក៏អាចនាំឱ្យរបួសមុខ និងក្បាលពីការដាក់ពង្រាយពោងសុវត្ថិភាពភ្លាមៗផងដែរ។
គំនរយានជំនិះ
ការប៉ះទង្គិចគ្នានៅខាងក្រោយតែមួយនៅលើផ្លូវមមាញឹក ឬផ្លូវហាយវេអន្តររដ្ឋអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មច្រវ៉ាក់នៃការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្តជាច្រើន។
គ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។
មូលហេតុ
មូលហេតុដែលអាចយកចិត្តទុកដាក់នៅឆ្ងាយពីផ្លូវរួមមាន៖
ការពន្លឿន
ការបើកបររំខាន - ការនិយាយឬការផ្ញើសារ។
កាត់ដេរ
ក្រឡេកមើលអ្វីមួយដូចជាគ្រោះថ្នាក់នៅពេលបើកបរ។
ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដែលមិនមានសុវត្ថិភាព
ការបើកបរងងុយដេក ឬអស់កម្លាំង
គ្រោះថ្នាក់នៃកន្លែងសំណង់
លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ
គ្រោះថ្នាក់ចតរថយន្ត
ថែរក្សាឆ្អឹងដៃ
រោគសញ្ញានៃការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយអាចមិនបង្ហាញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់។ វាអាចចំណាយពេលពី 24 ទៅ 48 ម៉ោងដើម្បីឱ្យរោគសញ្ញាមិនស្រួលកើតមាន ហើយជួនកាលយូរជាងនេះ។ ការប្រញាប់ប្រញាល់ Adrenaline អនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលមិនជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញារាងកាយ ដែលជាមូលហេតុដែលបុគ្គលគិតថាពួកគេល្អនៅពេលដែលពួកគេមិនមាន។ ការមិនអើពើនឹងសញ្ញាបង្កើនហានិភ័យនៃការរងរបួសជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ឧទាហរណ៍ ឌីស herniated ទុកចោលដោយមិនបានព្យាបាល អាចនាំឱ្យខូចសរសៃប្រសាទអចិន្ត្រៃយ៍។ ការព្យាបាលតាមបែប Chiropractic សម្រាប់ការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយ គឺជាជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយដែលមាន។ គ្រូពេទ្យវះកាត់កែសំរួលឆ្អឹងខ្នងដើម្បីតម្រឹមខួរឆ្អឹងខ្នងឡើងវិញដែលអនុញ្ញាតឱ្យរាងកាយកាត់បន្ថយការផលិត cytokine រលាកដែលកាត់បន្ថយការឆ្លើយតបរលាក។ បច្ចេកទេសជាក់លាក់ និងឧបករណ៍ផ្សេងៗអាចតម្រឹមឆ្អឹងខ្នងនីមួយៗ ស្តារភាពបត់បែននៃសន្លាក់ និងបំបែកជាលិកាស្លាកស្នាម ដូច្នេះតំបន់នោះអាចជាសះស្បើយលឿនជាងមុន។
ឆ្អឹងខ្នងនៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុរថយន្តខាងក្រោយ
VIDEO
ឯកសារយោង
Chen, Feng, et al ។ "ការស៊ើបអង្កេតលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការរងរបួសរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នានៅខាងក្រោយរវាងរថយន្តដោយប្រើប៉ារ៉ាម៉ែត្រចៃដន្យ Bivariate Ordered Probit Model" ។ ទិនានុប្បវត្តិអន្តរជាតិនៃការស្រាវជ្រាវបរិស្ថាន និងសុខភាពសាធារណៈ vol. 16,14 2632, ថ្ងៃទី 23 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2019, doi: 10.3390/ijerph16142632
Davis, C G. "ផលប៉ះពាល់ផ្នែកខាងក្រោយ៖ ការឆ្លើយតបរបស់រថយន្ត និងអ្នកកាន់កាប់។" ទិនានុប្បវត្តិនៃការព្យាបាលឧបាយកលនិងសរីរវិទ្យា vol ។ 21,9 (1998): 629-39 ។
ស្លាប់ Stephen និង J Walter Strapp ។ "ការព្យាបាលតាមបែប Chiropractic លើអ្នកជំងឺក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍៖ ការវិភាគស្ថិតិ។" The Journal of the Canadian Chiropractic Association vol ។ ៣៦,៣ (១៩៩២): ១៣៩–១៤៥។
Garmoe, W. "ការប៉ះទង្គិចគ្នានៅខាងក្រោយ។" បណ្ណសារវេជ្ជសាស្ត្ររាងកាយ និងការស្តារនីតិសម្បទា vol. 79,8 (1998): 1024-5 ។ doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , Chiropractic , ការឈឺទ្រូងរ៉ាំរ៉ៃ , ការព្យាបាលការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នង
សេចក្តីផ្តើម
គ្រប់គ្នាតែងតែធ្វើដំណើរតាមយានជំនិះរបស់ខ្លួន ខណៈដែលពួកគេទៅពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយក្នុងពេលតិច។ ពេលខ្លះគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងជាយានជំនិះ បុក ជាមួយគ្នា និងបណ្តាលឱ្យមានការឈឺចាប់ខ្លាំងដល់រាងកាយ នៅពេលដែលវាលូតទៅមុខ បណ្តាលឱ្យ ត្រឡប់មកវិញ និង ឈឺក ដល់បុគ្គល។ ទាំងនេះគឺជាឥទ្ធិពលលើរាងកាយ ប៉ុន្តែឥទ្ធិពលផ្លូវចិត្តក៏ប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលផងដែរ។ វាអាចធ្វើឱ្យមនុស្សកើតទុក្ខ និងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិតរបស់គេ។ អត្ថបទថ្ងៃនេះពិភាក្សាអំពីផលប៉ះពាល់នៃឧបទ្ទវហេតុរថយន្តគឺបណ្តាលឱ្យខ្នង និងរាងកាយ ក៏ដូចជាវិធីដែលការព្យាបាលដោយមិនវះកាត់អាចជួយកាត់បន្ថយការឈឺចាប់នៅខាងក្រោយពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ អ្នកជំងឺត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅកាន់អ្នកផ្តល់សេវាជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលមានឯកទេសក្នុងការវះកាត់ឆ្អឹងខ្នង និងការព្យាបាលដោយមិនវះកាត់។ យើងទៅដៃជាមួយអ្នកជំងឺរបស់យើងដោយបញ្ជូនពួកគេទៅកាន់អ្នកផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តដែលពាក់ព័ន្ធរបស់យើងដោយផ្អែកលើការពិនិត្យរបស់ពួកគេនៅពេលដែលវាសមស្រប។ យើងឃើញថាការអប់រំមានតម្លៃសម្រាប់ការសួរសំណួរសំខាន់ៗទៅកាន់អ្នកផ្តល់សេវារបស់យើង។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Jimenez DC ផ្តល់ព័ត៌មាននេះជាសេវាកម្មអប់រំតែប៉ុណ្ណោះ។ ការមិនទទួលខុសត្រូវ
តើការធានារ៉ាប់រងរបស់ខ្ញុំអាចរ៉ាប់រងវាបានទេ? បាទ អាច។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដទេ នេះគឺជាតំណភ្ជាប់ទៅកាន់អ្នកផ្តល់សេវាធានារ៉ាប់រងទាំងអស់ដែលយើងរ៉ាប់រង។ ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ ឬកង្វល់ណាមួយ សូមទូរស័ព្ទទៅវេជ្ជបណ្ឌិត Jimenez តាមរយៈលេខ 915-850-0900។
ផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះថ្នាក់រថយន្តនៅខាងក្រោយ
តើអ្នកធ្លាប់ឈឺខ្នងក្រោយរថយន្តបុកទេ? ចុះបើមានការឈឺចង្កេះ ឬឈឺក? ឬតើខ្នងផ្នែកខាងក្រោមរបស់អ្នកមានអារម្មណ៍ថារឹងហើយឈឺទៀតទេ? រោគសញ្ញាទាំងនេះជាច្រើន គឺជាសញ្ញាដែលបង្ហាញថា ឆ្អឹងខ្នង ខ្នង និងក សុទ្ធតែបានទទួលរងពីផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញ។ ថាការប៉ះពាល់មនុស្សម្នាក់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បណ្តាលឱ្យរាងកាយបត់ទៅមុខទៅក្រោយយ៉ាងលឿនបន្ទាប់ពីឈប់ទាំងស្រុង បណ្ដាលឱ្យខូចខាតរាងកាយជាពិសេសឆ្អឹងកងខ្នង។ បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានកើតឡើង បុគ្គលជាច្រើនមិនមានអារម្មណ៍ថាប៉ះពាល់ដល់របួសដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ពេលខ្លះរហូតដល់ថ្ងៃបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។ នេះគឺដោយសារតែ adrenaline នៅក្នុងខ្លួន ដែលជាសារធាតុបញ្ជូនសរសៃប្រសាទ និងអរម៉ូន ហើយត្រូវបានបើកយ៉ាងពេញលេញដល់កម្រិតអតិបរមា។ ព័ត៌មានបន្ថែមបានបញ្ជាក់ បុគ្គលជាច្រើនមានការឈឺខ្នងទាបបន្ទាប់ពីរថយន្តបុក។ ទោះបីជាឧបទ្ទវហេតុមិនមានគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ ផលប៉ះពាល់អាចបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងលើសាច់ដុំខ្នងផ្នែកខាងក្រោម និងបង្ហាប់សរសៃប្រសាទឆ្អឹងខ្នង ធ្វើឱ្យពួកគេរលាក។
របៀបដែលរាងកាយត្រូវបានប៉ះពាល់
ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញ ថាផលប៉ះពាល់នៃឧបទ្ទវហេតុរថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យរាងកាយមានរបួសរាងកាយដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុន្តែក៏បណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្លូវចិត្តដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ផ្លូវចិត្តរបស់មនុស្សផងដែរ។ មនុស្សជាច្រើនដែលបានជួបគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នឹងមានអារម្មណ៍ផ្សេងៗដែលធ្វើឱ្យពួកគេតក់ស្លុត។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនោះ អារម្មណ៍ដូចជាទុក្ខព្រួយ ភាពអស់សង្ឃឹម កំហឹង ភាពតក់ស្លុត និងការខកចិត្តត្រូវបានបង្ហាញនៅពេលដែលបុគ្គលដែលស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់ជួបប្រទះនូវអារម្មណ៍អវិជ្ជមានទាំងនេះ។ ការស្រាវជ្រាវបន្ថែមក៏បានរកឃើញផងដែរ។ ដែលបុគ្គលជាច្រើនអាចជួបប្រទះការឈឺខ្នងទាបដែលកើតឡើងម្តងទៀត រួមជាមួយនឹងវត្តមានផ្លូវចិត្តដែលពួកគេកំពុងមានអារម្មណ៍។ ជាសំណាងល្អ មានវិធីដើម្បីកាត់បន្ថយការឈឺខ្នងទាបដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងអាចជួយស្តារឆ្អឹងខ្នងឱ្យដំណើរការមុខងាររបស់វា។
ការព្យាបាលការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នងកាត់បន្ថយការរងរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ - វីដេអូ
VIDEO
តើអ្នកធ្លាប់មានការឈឺខ្នងទាបក្រោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែរឬទេ? តើមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាចំពោះផលប៉ះពាល់នៃការរឹងសាច់ដុំនៅលើកញ្ចឹងក និងខ្នងទាបនៅថ្ងៃបន្ទាប់? តើអារម្មណ៍ដូចជាស្ត្រេស ការតានតឹង និងតក់ស្លុតប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិតរបស់អ្នកដែរឬទេ? ទាំងនេះគឺជាសញ្ញា និងរោគសញ្ញានៃអ្វីដែលមនុស្សម្នាក់កំពុងឆ្លងកាត់ បន្ទាប់ពីបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងការឈឺក និងខ្នង។ មានវិធីព្យាបាលការឈឺក និងខ្នងតាមរយៈការបង្ហាប់ ហើយវីដេអូខាងលើពន្យល់ពីផលប៉ះពាល់ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃអ្វីដែលការបង្ហាប់ធ្វើចំពោះបុគ្គលម្នាក់ៗ។ Decompression គឺជាការព្យាបាលដោយមិនវះកាត់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទាញដោយទន់ភ្លន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយឌីសឆ្អឹងខ្នងដែលមានរាងសំប៉ែត និងយកសម្ពាធចេញពីសរសៃប្រសាទដែលកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៅជុំវិញឆ្អឹងខ្នង។ ការទាញដ៏ទន់ភ្លន់ក៏ច្របាច់សារធាតុចិញ្ចឹមត្រឡប់ទៅឌីសដែលខ្សោះជាតិទឹក ខណៈពេលដែលបង្កើនកម្ពស់របស់ពួកគេ។ នេះ។ តំណភ្ជាប់នឹងពន្យល់ អ្វីដែលការបង្ហាប់ផ្តល់ជូន និងលទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់បុគ្គលជាច្រើនដែលមានការឈឺខ្នង ឬក ដោយសារគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត។
របៀបដែលឆ្អឹងខ្នងជួយបន្ធូរឆ្អឹងខ្នងបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
បន្ទាប់ពីមនុស្សម្នាក់ទទួលរងនូវគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ពួកគេមានការឈឺចាប់នៅឆ្អឹងខ្នង និងខ្នងនៅថ្ងៃមុន ឬក្រោយ។ បុគ្គលជាច្រើនដែលទទួលរងការឈឺឆ្អឹងខ្នងទាប ឈឺក និងកន្ត្រាក់ពីគ្រោះថ្នាក់រថយន្តមានទំនោរស្វែងរកវិធីដើម្បីកាត់បន្ថយការឈឺចាប់នៅឆ្អឹងខ្នងរបស់ពួកគេ។ ការព្យាបាលមួយក្នុងចំនោមការព្យាបាលទាំងនេះគឺការបង្រួមឆ្អឹងខ្នង។ ការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នងអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលអង្គុយលើតុទាញក្នុងទីតាំងដេក ហើយត្រូវបានចងជាប់។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបានលើកឡើង ថាការបាក់ឆ្អឹងខ្នងគឺជាការព្យាបាលមិនវះកាត់សម្រាប់បុគ្គលជាច្រើនដែលមានការឈឺខ្នងទាប។ ផ្ទុយទៅវិញ ម៉ាស៊ីនអូសទាញយឺតៗ ប៉ុន្តែថ្នមៗដើម្បីបន្ថយការឈឺចាប់ដែលបណ្តាលមកពីរបួសឆ្អឹងខ្នងដោយសារគ្រោះថ្នាក់។ នេះនឹងផ្តល់នូវការស្តារឡើងវិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់បុគ្គលជាច្រើនដែលទទួលរងការឈឺចាប់ខ្នងទាប។ ព័ត៌មានបន្ថែមក៏បានលើកឡើងផងដែរ។ ថាប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្ហាប់អាចកាត់បន្ថយស្នាមរលាកដែលបណ្តាលមកពីឫសសរសៃប្រសាទដែលកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរតាមរយៈសម្ពាធអវិជ្ជមាន ដូច្នេះវាធ្វើឱ្យធូរស្រាលដល់ខ្នង។
សន្និដ្ឋាន
សរុបមក ការឈឺខ្នងទាប ឬឈឺក បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គឺជារឿងភ័យព្រួយសម្រាប់បុគ្គលជាច្រើន។ របួសផ្លូវចិត្ត និងផ្លូវកាយដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្តអាចធ្វើឲ្យអារម្មណ៍របស់មនុស្សចុះខ្សោយ ហើយការឈឺចាប់ដែលនៅសេសសល់ក្រោយអាចប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិតរបស់ពួកគេ។ ការប្រើប្រាស់ decompression សម្រាប់ការព្យាបាលដោយមិនវះកាត់អាចផ្តល់នូវលទ្ធផលដ៏មានប្រយោជន៍ក្នុងការស្តារមុខងារឆ្អឹងខ្នងឡើងវិញ និងកាត់បន្ថយការឈឺចាប់របស់មនុស្ស។ នៅពេលដែលមនុស្សប្រើ decompression ពួកគេអាចត្រលប់មកសកម្មភាពរបស់ពួកគេវិញ ហើយមិនមានការឈឺចាប់ពីផ្នែកខាងក្រោមរបស់ពួកគេ។
ឯកសារយោង
Daniel, Dwain M. "ការព្យាបាលដោយមិនវះកាត់ឆ្អឹងខ្នង៖ តើអក្សរសិល្ប៍វិទ្យាសាស្ត្រគាំទ្រការអះអាងពីប្រសិទ្ធភាពដែលធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែរឬទេ?" Chiropractic & Osteopathy , ជីវមេឌាកណ្តាលថ្ងៃទី ១ ខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៨ www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/ .
Kang, Jeong-Il, et al ។ "ឥទ្ធិពលនៃការបង្រួមឆ្អឹងខ្នងលើសកម្មភាពសាច់ដុំចង្កេះ និងកម្ពស់ថាសចំពោះអ្នកជំងឺដែលមាន Herniated Intervertebral Disk" ។ ទិនានុប្បវត្តិវិទ្យាសាស្ត្រព្យាបាលដោយចលនា , សង្គមនៃវិទ្យាសាស្រ្តព្យាបាលរូបវិទ្យា, ខែវិច្ឆិកា 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/ .
Nolet, Paul S, et al ។ “ការប្រឈមមុខនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្ត និងហានិភ័យនៃការឈឺខ្នងនាពេលអនាគត៖ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រព័ន្ធ និងការវិភាគមេតា។” គ្រោះថ្នាក់; ការវិភាគនិងការការពារ , បណ្ណាល័យវេជ្ជសាស្ត្រជាតិអាមេរិក, ខែកក្កដា ១៩៨២, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/ .
Nolet, Paul S, et al ។ "សមាគមរវាងប្រវត្តិមួយជីវិតនៃការរងរបួសខ្នងទាបនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្តនិងការឈឺចាប់ខ្នងទាបនាពេលអនាគត: ការសិក្សាក្រុមផ្អែកលើចំនួនប្រជាជន។" ទិនានុប្បវត្តិឆ្អឹងខ្នងអ៊ឺរ៉ុប៖ ការបោះពុម្ពផ្សាយជាផ្លូវការនៃសង្គមឆ្អឹងខ្នងអឺរ៉ុប សង្គមខូចទ្រង់ទ្រាយឆ្អឹងខ្នងអឺរ៉ុប និងផ្នែកអឺរ៉ុបនៃសមាគមស្រាវជ្រាវឆ្អឹងខ្នងមាត់ស្បូន , បណ្ណាល័យវេជ្ជសាស្ត្រជាតិអាមេរិក, មករា ២០១៧, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/ .
Salam, Mahmoud M. "គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍៖ រាងកាយធៀបនឹងរបួសផ្លូវចិត្ត។" ទិនានុប្បវត្តិនៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់, របួស, និងការតក់ស្លុត , ក្រុមហ៊ុនម៉េកឃុនបោះពុម្ពផ្សាយនិងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយភីតធីអិលអិលធីឌីឆ្នាំ ២០១៨ www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/ .
Toney-Butler, Tammy J, និង Matthew Varacallo ។ "ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្ត - Statpearls - NCBI Bookshelf" ។ នៅក្នុង: StatPearls [អ៊ីនធឺណិត] ។ កោះ Treasure (FL) , ការបោះពុម្ព StatPearls, ថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/ .
ការមិនទទួលខុសត្រូវ
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , Chiropractic , ថាសសឺរី , ការព្យាបាលការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នង
សេចក្តីផ្តើម
រាងកាយគឺជាម៉ាស៊ីនដែលបានលៃតម្រូវយ៉ាងល្អដែលធ្វើចលនាជានិច្ច។ ប្រព័ន្ធផ្សេងគ្នាដូចជា ប្រព័ន្ធ musculoskeletal នេះ ប្រព័ន្ធភាពស៊ាំ , និង ប្រព័ន្ធរួម ដើម្បីដាក់ឈ្មោះមួយចំនួន អាចជួយឱ្យមុខងារម៉ូទ័ររបស់រាងកាយទទួលបានរាងកាយពីចំណុច A ដល់ចំណុច B។ នៅពេលរងរបួស ឬ គ្រោះថ្នាក់រថយន្ត ប៉ះពាល់ដល់រាងកាយ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាផ្សេងៗប៉ះពាល់ដល់រាងកាយក្នុងរយៈពេល។ មនុស្សជាច្រើនដែលទទួលរងរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នឹងជួបប្រទះការឈឺចាប់នៅផ្នែកមាត់ស្បូន និងចង្កេះនៃឆ្អឹងខ្នងរបស់ពួកគេ។ វាអាចជាការរំខានដោយសារពួកគេកំពុងព្យាយាមយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ អត្ថបទថ្ងៃនេះនឹងផ្តោតលើជំងឺក្លនលូនដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ របៀបដែលវាប៉ះពាល់ដល់ឆ្អឹងខ្នង និងវិធីដែលការព្យាបាលដោយការបង្ហាប់អាចជួយអ្នកដែលមានការឈឺចាប់ជាច្រើនដែលមានជំងឺក្លនលូនដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ការបញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅកាន់អ្នកផ្តល់សេវាដែលមានសមត្ថភាព និងជំនាញដែលមានឯកទេសក្នុងការព្យាបាលការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នង។ យើងណែនាំអ្នកជំងឺរបស់យើងដោយយោងទៅអ្នកផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តដែលពាក់ព័ន្ធរបស់យើងដោយផ្អែកលើការពិនិត្យរបស់ពួកគេនៅពេលដែលវាសមស្រប។ យើងរកឃើញថាការអប់រំមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការសួរសំណួរដ៏ស៊ីជម្រៅទៅកាន់អ្នកផ្តល់សេវារបស់យើង។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Jimenez DC ផ្តល់ព័ត៌មាននេះជាសេវាកម្មអប់រំតែប៉ុណ្ណោះ។ ការមិនទទួលខុសត្រូវ
តើការធានារ៉ាប់រងរបស់ខ្ញុំអាចរ៉ាប់រងវាបានទេ? បាទ អាច។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដទេ នេះគឺជាតំណភ្ជាប់ទៅកាន់អ្នកផ្តល់សេវាធានារ៉ាប់រងទាំងអស់ដែលយើងរ៉ាប់រង។ ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ ឬកង្វល់ណាមួយ សូមទូរស័ព្ទទៅវេជ្ជបណ្ឌិត Jimenez តាមរយៈលេខ 915-850-0900។
តើគ្រោះថ្នាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបង្កឱ្យមានជំងឺហឺតដោយរបៀបណា?
តើអ្នកធ្លាប់មានការឈឺចាប់ត្រង់ក ឬខ្នងទាបដែរឬទេ? តើអ្នកធ្លាប់មានការវាយនៅករបស់អ្នកទេ? តើការឈឺចាប់កាន់តែខ្លាំងឡើងៗបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់? រោគសញ្ញាជាច្រើនជាចម្បងបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលទាក់ទងនឹងមនុស្សម្នាក់។ បន្ទាប់ពីមនុស្សម្នាក់បានជួបគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ របួស និងរោគសញ្ញាជាធម្មតាកើតឡើងក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីរហូតដល់ថ្ងៃបន្ទាប់។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញ ថា រោគសញ្ញានៃការរងរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដូចជា herniation កើតឡើងនៅពេលដែលផ្នែកមាត់ស្បូន និង lumbar ត្រូវបានរងរបួស ដែលបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាដូចជាសំពាធជាលិកាទន់ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយឌីស ដែលត្រូវបានអមដោយរោគសញ្ញានៃការឈឺចាប់រ៉ាឌីកាល់។ ឧបទ្ទវហេតុគ្រោះថ្នាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ចាប់ផ្តើមបង្ហាប់សរសៃប្រសាទជុំវិញឆ្អឹងខ្នង។ វាបង្កឱ្យមានសញ្ញារលាកនៅតំបន់ដែលមានបញ្ហានៅក និងផ្នែកខាងក្រោមខ្នង។ ការសិក្សាបន្ថែមបានរកឃើញ ឧបទ្ទវហេតុគ្រោះថ្នាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ប៉ះពាល់ដល់ផ្នែក thoracic នៃខ្នងផងដែរ។ បុគ្គលជាច្រើនដែលទទួលរងពីជំងឺក្លនលូននឹងជួបប្រទះការឈឺស្មាក្រោយ និងឈឺខ្នងផ្នែកខាងលើ/ខាងក្រោមពីការជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
តើវាប៉ះពាល់ដល់ឆ្អឹងខ្នងយ៉ាងដូចម្តេច?
នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់បានទទួលរងនូវគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ផលប៉ះពាល់ក្រោយប៉ះពាល់មិនត្រឹមតែលើរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងឆ្អឹងខ្នងទៀតផង។ រោគសញ្ញាឈឺចាប់ រលាក ធ្វើឱ្យជាលិកាសាច់ដុំទន់ទន់ទៅប៉ះ។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបានលើកឡើង ថាឆ្អឹងខ្នងនឹងជួបប្រទះការបាក់ឆ្អឹងដែលអាចកើតមាននៅតាមបណ្តោយផ្នែកចង្កេះនៃឆ្អឹងខ្នងដោយសារតែការប៉ះទង្គិចកម្លាំងដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្ហាប់តាមអ័ក្ស និងការលាតសន្ធឹងនៃសាច់ដុំ និងជាលិកាទន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឈឺចាប់ខ្លាំង។ នេះធ្វើឱ្យខ្នង និងកចុះចាញ់នឹងភាពអស់សង្ឃឹមបន្ថែមទៀត បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើង ដូច្នេះរារាំងគុណភាពជីវិតរបស់មនុស្ស។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀតបានបង្ហាញ ថាបុគ្គលដែលមានការឈឺចាប់ជាច្រើនជួបប្រទះការឈឺចាប់រ៉ាឌីកាល់ lumbosacral នៅលើ herniation ។ នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់បានទទួលរងពីការខូចទ្រង់ទ្រាយឌីស ហើយបានចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុដោយស្វ័យប្រវត្តិ ផលប៉ះពាល់ដែលបណ្តាលឱ្យស្រទាប់ខាងក្រៅរបស់ឌីស intervertebral ប្រេះឆា និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ទីលំនៅសម្ភារៈឌីស បណ្តាលឱ្យមានដំបៅនៅឆ្អឹងខ្នង។ នៅពេលដែលឌីសដែលដាច់រលាត់ក្លាយទៅជា herniated វានឹងសង្កត់លើឫសសរសៃប្រសាទជានិច្ច ហើយប្រតិកម្មធម្មតាដូចជាការក្អក ឬកណ្តាស់នឹងធ្វើឱ្យការឈឺចាប់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ អរគុណណាស់ មានវិធីសាស្រ្តព្យាបាលដែលជួយសម្រាលការឈឺចាប់ឆ្អឹងខ្នង និងជួយស្តារមុខងារឆ្អឹងខ្នងឡើងវិញ។
ការអូសទាញមេកានិចសម្រាប់ Herniation-វីដេអូ
VIDEO
មានអារម្មណ៍មិនស្រួលនៅក ឬខ្នងរបស់អ្នក? តើសកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃដូចជាក្អក ឬកណ្តាស់ធ្វើឱ្យឈឺខ្នងពេលមិនគួរធ្វើមែនទេ? តើការឈឺចាប់កាន់តែអាក្រក់ទៅៗពេញមួយថ្ងៃទេ? រោគសញ្ញាទាំងអស់នេះកើតឡើងដោយសារតែដំបៅរលួយដែលបង្កឡើងដោយគ្រោះថ្នាក់ដោយរថយន្ត ហើយអាចប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិតរបស់មនុស្ស។ ដំណឹងល្អគឺថាការព្យាបាលដោយការទាញអាចជាចម្លើយសម្រាប់ការសម្រាលនូវរោគសញ្ញាមួយចំនួនដូចជាក្លននៅឆ្អឹងខ្នង។ វីដេអូខាងលើបង្ហាញពីរបៀបដែលការអូសទាញមេកានិចត្រូវបានប្រើសម្រាប់បុគ្គលជាច្រើនដែលមានការឈឺចាប់នៅក្នុងតំបន់មាត់ស្បូននៃរាងកាយ។ ការព្យាបាលដោយការអូសទាញ គឺជាទម្រង់នៃការព្យាបាលបែបរំងាប់អារម្មណ៍ ដែលមិនវះកាត់ ឬវះកាត់ អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការឈឺចាប់ប៉ះពាល់ដល់រាងកាយ។ ការអូសទាញជួយឆ្អឹងខ្នងតាមរយៈការទាញយ៉ាងទន់ភ្លន់ បណ្តាលឱ្យឌីស herniated ដកចេញពីសរសៃប្រសាទដែលបានបង្ហាប់ និងបង្កើតលក្ខណៈសម្បត្តិព្យាបាលដើម្បីរក្សាសំណើមនៅក្នុងឌីសដែលរងផលប៉ះពាល់ ខណៈពេលដែលបង្កើនទំហំឌីសរវាងឆ្អឹងខ្នងឆ្អឹងខ្នង។ ការព្យាបាលដោយការបង្ហាប់/ការអូសទាញសម្រាប់តំបន់ចង្កេះ ឬមាត់ស្បូននៃឆ្អឹងខ្នងមានកត្តាមានប្រយោជន៍ជាច្រើនក្នុងការទប់ស្កាត់ការកើតឌីស។ នេះ។ តំណភ្ជាប់នឹងពន្យល់ របៀបដែលការបង្ហាប់ឬការអូសទាញផ្តល់នូវការធូរស្បើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់មនុស្សជាច្រើនដែលទទួលរងការឈឺចាប់ក និងឆ្អឹងខ្នងទាបដែលបណ្តាលមកពីរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
វិធីព្យាបាល Decompression ជួយឱ្យកើតជំងឺហឺតដោយស្វ័យប្រវត្តិ
បន្ទាប់ពីមនុស្សម្នាក់ទទួលរងនូវរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ រាងកាយនឹងជួបប្រទះនូវផលប៉ះពាល់ដ៏ឈឺចាប់នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ដោយសាររាងកាយមានសារធាតុ adrenaline ប្រញាប់ប្រញាល់ដែលបិទបាំងការឈឺចាប់។ នៅពេលរឿងនេះកើតឡើង វិធីសាស្ត្រព្យាបាលជួយសម្រាលការឈឺចាប់ និងព្យាយាមជួសជុលរាងកាយឲ្យមានមុខងារឡើងវិញ។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញ ថាការព្យាបាលដោយការបង្ហាប់បានជួយបុគ្គលជាច្រើនដែលទទួលរងពីជំងឺក្លនលូនដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយប្រើប្រាស់កម្លាំងអូសទាញចេញពីការព្យាបាលដើម្បីកាត់បន្ថយការកន្ត្រាក់លើឆ្អឹងខ្នង។ កម្លាំងប្រឆាំងនេះជួយសម្រាលរោគសញ្ញាឈឺចាប់ដែលបណ្តាលមកពីការកន្ត្រាក់នៃឌីស ខណៈពេលដែលសរសៃប្រសាទដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានធូរស្រាល។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវផ្សេងទៀតបានលើកឡើង ការព្យាបាលដោយការអូសទាញនោះ នៅពេលដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ herniation បណ្តាលឱ្យមានការបំបែកឆ្អឹងខ្នង ដើម្បីបង្កើនទំហំឌីស និងកាត់បន្ថយការបង្ហាប់ឫសសរសៃប្រសាទ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យសរសៃចងឆ្អឹងខ្នងមានភាពតានតឹង ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ឌីស herniated ដើម្បីត្រឡប់ទៅឆ្អឹងខ្នង និងធ្វើឱ្យមានការធូរស្រាលដល់បុគ្គលដែលមានការឈឺចាប់។
សន្និដ្ឋាន
សរុបមក ផលប៉ះពាលនៃការរងរបួសដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលឱ្យឆ្អឹងខ្នងក្លាយទៅជាក្លនលូនប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិតរបស់មនុស្ស។ រោគសញ្ញាឈឺចាប់បណ្តាលឱ្យមានការបង្ហាប់ទៅឫសសរសៃប្រសាទដែលនៅជុំវិញ បញ្ជូនសញ្ញាការឈឺចាប់ដើម្បីរំខានដល់ខួរក្បាល និងពង្រីកសាច់ដុំនៅពេលឆ្អឹងខ្នងរងរបួស។ បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុរថយន្តបានកើតឡើង ការឈឺចាប់ដែលនៅសេសសល់នឹងធ្វើឱ្យមានសភាពទន់ភ្លន់នៅក្នុងផ្នែកមាត់ស្បូន និងចង្កេះនៃឆ្អឹងខ្នង ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកជំងឺកាន់តែឈឺចាប់។ ការព្យាបាលដូចជា ការព្យាបាលដោយអូសទាញ អនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលស្វែងរកការធូរស្រាលដែលពួកគេត្រូវការយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលឌីស herniated ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅទីតាំងដើមរបស់វា ហើយបានបញ្ឈប់នៅលើឫសសរសៃប្រសាទ។ ការព្យាបាលដោយចលនាបានផ្តល់នូវការធូរស្រាលដែលមានប្រយោជន៍ដល់ឆ្អឹងខ្នងដោយសារតែសម្ពាធអវិជ្ជមាន និងនាំយកមុខងារឆ្អឹងខ្នងមករាងកាយវិញ។
ឯកសារយោង
Cornips, Erwin M J. "ការឈឺឆ្អឹងខ្នងផ្នែកខាងលើបន្ទាប់ពី Whiplash និងការប៉ះទង្គិចគ្នានៃរថយន្តផ្សេងទៀតដែលបង្កឡើងដោយការ Herniations Thoracic: របាយការណ៍នៃ 10 ករណី។" ឆ្អឹងកងខ្នង , បណ្ណាល័យវេជ្ជសាស្ត្រជាតិអាមេរិក, ១ ឧសភា ២០១៨, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/ .
Hashish, Rami និង Hasan Badday ។ "ភាពញឹកញាប់នៃរោគសាស្ត្រនៃមាត់ស្បូន និងចង្កេះក្នុងប្រភេទទូទៅនៃការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្ត៖ ការពិនិត្យកំណត់ត្រាឡើងវិញ។" BMC ជំងឺសរសៃប្រសាទ , ជីវមេឌីដិន, ថ្ងៃទី ៤ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១០, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/ .
Kumari, Anita, et al ។ "ផលប៉ះពាល់នៃមួយភាគប្រាំ, មួយភាគបី, និងពាក់កណ្តាលនៃការអូសទាញនៃទម្ងន់ខ្លួននៅលើការធ្វើតេស្តលើកជើងត្រង់ និងការឈឺចាប់នៅក្នុងអ្នកជំងឺឌីស intervertebral Prolapsed: ការសាកល្បងដែលគ្រប់គ្រងដោយចៃដន្យ។" BioMed Research International , Hindawi, ថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/ .
Oakley, Paul A, និង Deed E Harrison ។ "ការអូសទាញផ្នែកបន្ថែមចង្កេះជួយបន្ថយរោគសញ្ញា និងសម្រួលដល់ការជាសះស្បើយនៃដុំសាច់ក្នុងឌីស/ការសំងំក្នុង 6 សប្តាហ៍ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលបរាជ័យពីគ្រូពេទ្យវះកាត់បីនាក់មុនៗ៖ របាយការណ៍ករណី CBP® ជាមួយនឹងការតាមដានរយៈពេល 8 ឆ្នាំ។" ទិនានុប្បវត្តិវិទ្យាសាស្ត្រព្យាបាលដោយចលនា , សង្គមនៃវិទ្យាសាស្រ្តព្យាបាលរូបវិទ្យា, ខែវិច្ឆិកា 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/ .
Pachocki, L, et al ។ "Biomechanics នៃការរងរបួសឆ្អឹងខ្នងចង្កេះនៅក្នុងការសិក្សាអំពីធាតុផ្សំនៃរបាំងផ្លូវ" ។ ព្រំដែនក្នុងវិស្វកម្មជីវសាស្រ្ត និងបច្ចេកវិទ្យាជីវសាស្រ្ត , Frontiers Media SA, ថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/ .
Suri, Pradeep, et al ។ "ការញុះញង់ព្រឹត្តិការណ៍ដែលទាក់ទងនឹង Lumbar Disc Herniation" ទិនានុប្បវត្តិឆ្អឹងខ្នង: ទិនានុប្បវត្តិផ្លូវការនៃសង្គមឆ្អឹងខ្នងអាមេរិកខាងជើង , បណ្ណាល័យវេជ្ជសាស្ត្រជាតិអាមេរិក, ឧសភា ២០០៨, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/ .
ការមិនទទួលខុសត្រូវ
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , ការព្យាបាលការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នង
បុគ្គលបើកឡានទៅធ្វើការ ទៅសាលារៀន ធ្វើកិច្ចការ ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ចំណាយពេលច្រើននៅលើផ្លូវ។ គ្រោះថ្នាក់ និងគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងញឹកញាប់ជាងជាមួយនឹងការរងរបួសគ្រប់ប្រភេទ។ នេះ។ គណៈកម្មការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិ បានរកឃើញថា 37% នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់រួមមានរបួសជើង និងការខូចខាត។ ការស្តារនីតិសម្បទារាងកាយតាមបែប Chiropractic និងថ្នាំមុខងារអាចជួយព្យាបាលរបួស ធ្វើឱ្យបុគ្គលម្នាក់ៗមានជីវិតប្រចាំថ្ងៃឡើងវិញ។
របួសជើង
ជើងធម្មតា។ រងរបួស រួមមាន:
ស្នាមជាំនិងកាត់
ស្នាមជាំ និងការកាត់គឺជារឿងធម្មតាពីការប៉ះពាល់ ហើយរាងកាយត្រូវបានទះកំផ្លៀងជុំវិញ។ ស្នាមសង្វារអាចត្រូវបានគេសម្គាល់ឃើញភ្លាមៗ ប៉ុន្តែស្នាមជាំកើតចេញពីការបង្ហូរឈាមក្រោមស្បែក ហើយអាចត្រូវការពេលដើម្បីបង្ហាញខ្លួនប្រហែល 24 ទៅ 48 ម៉ោង។ ស្នាមជាំ និងស្នាមរបួសភាគច្រើនជាសះស្បើយដោយឯករាជ្យពីការថែទាំសង្គ្រោះបឋមនៅផ្ទះ។ ការងើបឡើងវិញស្តង់ដារដែលប្រើដើម្បីថែរក្សាស្នាមជាំគឺ RICE ឬសម្រាក, ទឹកកក, ការបង្ហាប់, និងការកាត់បន្ថយ
របួស ACL
នេះ ឆ្អឹងភ្លៅឬភ្លៅ មានក្រុមជាច្រើននៃជាលិកាភ្ជាប់វាទៅ patella ឬជង្គង់ និង tibia ឬឆ្អឹង shin . មួយក្នុងចំណោមក្រុមតន្រ្តីគឺ សរសៃចងខាងមុខ ឬ ACL ។ ការរបួសទៅលើជាលិកានេះគឺជារឿងធម្មតាក្នុងកីឡា។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គឺជាមូលហេតុទូទៅមួយទៀត ជាពិសេសការដាច់សរសៃចង។ បុគ្គលដែលមានការហូរទឹកភ្នែកអាចសម្គាល់ឃើញនូវរោគសញ្ញាមួយចំនួនឬទាំងអស់ខាងក្រោមនេះ៖
សំឡេងប្រេះ ឬលេចឡើងនៅពេលមានឧបទ្ទវហេតុ ឬគាំងកើតឡើង។
ហើមក្នុង និងជុំវិញជង្គង់។
ឈឺចាប់ខ្លាំងក្នុង និងជុំវិញជង្គង់។
មិនស្ថិតស្ថេរ និងមិនមានលំនឹងនៅពេលដើរ ឬឈរ។
កាត់បន្ថយជួរនៃចលនាដែលធ្វើឱ្យការដើរ ឬចលនាពិបាក។
អ្នកព្យាបាលរោគអាចជួយព្យាបាលរបួស និងជួយកែអតុល្យភាពសាច់ដុំណាមួយ។
ទឹកភ្នែក Meniscus
ការស្រក់ទឹកភ្នែកចំពោះ meniscus ក៏ជារឿងធម្មតាផងដែរនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងគ្រោះថ្នាក់។ នេះ។ meniscus
នៅពេលដែល meniscus ស្រក់ទឹកភ្នែក បុគ្គលម្នាក់ៗអាចមានអារម្មណ៍ ឬឮសំឡេង ហើយអាចមានអារម្មណ៍ថាជើងដាច់ចេញភ្លាមៗ។
ហើមនៅជង្គង់។
ឈឺខ្លះ ប៉ុន្តែនៅតែអាចដើរបាន។
ជង្គង់នឹងរឹងសម្រាប់ពីរបីថ្ងៃបន្ទាប់។
ពិបាកកាន់ទម្ងន់ ឬដើរ។
វិធីសាស្រ្ត RICE គឺជាវិធីសាស្រ្តនៃការថែទាំខ្លួនឯងដែលត្រូវបានណែនាំ។ ទឹកភ្នែក meniscus ជាច្រើនមិនតម្រូវឱ្យមានការវះកាត់ដើម្បីកែលម្អមុខងារជង្គង់នោះទេ។ ទឹកភ្នែក meniscus កម្រិតស្រាលទៅមធ្យមអាចត្រូវបានព្យាបាលដោយជោគជ័យជាមួយនឹងបច្ចេកទេស chiropractic ដូចជាការងារជាលិកាទន់ ការពង្រីកការកែតម្រូវ និងការធ្វើលំហាត់ប្រាណ។ . ការវះកាត់នៅទីបំផុតអាចជាការចាំបាច់សម្រាប់ករណីធ្ងន់ធ្ងរដើម្បីជួសជុល meniscus ដើម្បីការពារផលវិបាករយៈពេលវែង។
បាក់ឆ្អឹងបាក់
ចាប់ពីត្រគាកដល់ចុងជើង ពាក់កណ្តាលខាងក្រោមនៃឆ្អឹងរាងកាយងាយនឹងបាក់ឆ្អឹង។ របួសរាងកាយពីសម្ពាធយូរមកលើរាងកាយអាចបណ្តាលឱ្យបាក់ឆ្អឹងពីក បុករបួស . របួសដោយកំទេចប៉ះពាល់ដល់ឆ្អឹង ជាលិកាទន់ និងតំបន់ជើងផ្សេងទៀត។ ទម្រង់ផ្សេងៗគ្នានៃ ការបាក់ឆ្អឹងស្ថិតក្នុងភាពធ្ងន់ធ្ងរ ។ មាន ការបាក់ឆ្អឹងដោយផ្នែក ដែលមិនបណ្តាលឱ្យឆ្អឹងបំបែកនិង ការបាក់ឆ្អឹងពេញលេញ ដែលបែកគ្នា និង ការបាក់ឆ្អឹងបើកចំហ ដែលជ្រាបចូលទៅក្នុងស្បែក។ ការបាក់ឆ្អឹងខ្លះពិបាករកឃើញរហូតដល់ច្រើនថ្ងៃ .
ការថែទាំតាមបែប Chiropractic អាចជួយឱ្យរាងកាយជាសះស្បើយ និងជាសះស្បើយពីការបាក់ឆ្អឹង។ ដង់ស៊ីតេឆ្អឹងរបស់អ្នកជំងឺត្រូវបានវាយតម្លៃ និងធ្វើតេស្តជាមួយនឹងផែនការព្យាបាលជាលក្ខណៈបុគ្គល ដើម្បីជួយឱ្យឆ្អឹងរឹងមាំឡើងវិញ និងរក្សាបាននូវភាពរឹងមាំល្អបំផុត។ ការព្យាបាលពង្រឹងសាច់ដុំ កាត់បន្ថយភាពរឹង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាហារូបត្ថម្ភ និងបំបាត់ការឈឺចាប់។ ការកែសម្រួលឧបាយកល ការស្តារនីតិសម្បទា បច្ចេកទេសបន្ធូរអារម្មណ៍ និងការបង្វឹកអំពីសុខភាពរបបអាហារជួយបុគ្គលម្នាក់ៗឱ្យជាសះស្បើយលឿន និងពង្រឹងឆ្អឹងរបស់ពួកគេ។ គោលបំណងគឺដើម្បីជួយបង្កើនការចល័ត និងជួរនៃចលនាឡើងវិញ។
Sciatica
គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គឺជាករណីមួយដែលឆ្អឹងកងខ្នងអាចរងការខូចខាតគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីនាំមកនូវការឈឺចាប់ sciatic ដែលមិនមានបញ្ហាឆ្អឹងខ្នងពីមុនមក។ ផលប៉ះពាល់ពីឧបទ្ទវហេតុរថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យឌីសត្រូវបានគោះចេញពីកន្លែង ខូចខាត និង/ឬប្រេះជុំវិញជាលិកាជុំវិញ។ លទ្ធផលណាមួយទាំងនេះអាចច្របាច់សរសៃប្រសាទ sciatic ដែលនាំឱ្យមានការឈឺចាប់ និងរោគសញ្ញា sciatica ផ្សេងទៀត។ Chiropractic អាចតម្រឹមឆ្អឹងខ្នងឡើងវិញ និងបន្ថយសម្ពាធពីសរសៃប្រសាទ។
តារាងបង្រួមឆ្អឹងខ្នង DOC
VIDEO
ឯកសារយោង
Atkinson, T, និង P Atkinson ។ "របួសជង្គង់ក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងរថយន្ត៖ ការសិក្សាអំពីប្រព័ន្ធទិន្នន័យគំរូនៃគ្រោះថ្នាក់ជាតិសម្រាប់ឆ្នាំ 1979-1995" ។ គ្រោះថ្នាក់; ការវិភាគ និងការបង្ការ vol. 32,6 (2000): 779-86 ។ doi: 10.1016/s0001-4575(99)00131-1
Foulk, David M, និង Brian H Mullis ។ "ការផ្លាស់ទីលំនៅត្រគាក៖ ការវាយតម្លៃ និងការគ្រប់គ្រង។" The Journal of the American Academy of Orthopedic Surgeons vol. 18,4 (2010): 199-209 ។ doi: 10.5435/00124635-201004000-00003
Reynolds, ខែមេសា។ "បាក់ឆ្អឹងភ្លៅ" ។ បច្ចេកវិទ្យាវិទ្យុសកម្ម vol. 84,3 (2013): 273-91; សំណួរ p.292-4 ។
Wilson, LS Jr et al ។ "របួសជើង និងកជើងក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍" ជើង & កជើងអន្តរជាតិ vol. 22,8 (2001): 649-52 ។ doi: 10.1177/107110070102200806
by វេជ្ជបណ្ឌិត Alex Jimenez គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ , ការថែទាំរបួស , ការព្យាបាលការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នង , ការព្យាបាល
ការប៉ះទង្គិច ការប៉ះទង្គិច ឬគ្រោះថ្នាក់ណាមួយអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្សេងៗ ដោយបញ្ហាឈឺខ្នងជារបួសបឋម ឬផលប៉ះពាល់ពីការរងរបួសផ្សេងទៀត។ ជាធម្មតា រោគសញ្ញារបួសចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិច ប៉ុន្តែក្នុងករណីផ្សេងទៀត បុគ្គលម្នាក់ៗអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើមមានរោគសញ្ញារហូតដល់ម៉ោង ថ្ងៃ ឬច្រើនសប្តាហ៍ក្រោយមក។ នេះគឺមកពី adrenaline ដែលប្រញាប់ប្រញាល់ពាសពេញរាងកាយក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នា / ប្រយុទ្ធឬការឆ្លើយតបការហោះហើរដែលពន្យារពេលរោគសញ្ញារបួស។ មានរបាយការណ៍ពីបុគ្គលដែលដើរចេញពីគ្រោះថ្នាក់ដោយមិនមានរបួស ប៉ុន្តែត្រូវការការព្យាបាលបន្ទាន់មួយរយៈពេលក្រោយ។ ការថែទាំតាមបែប Chiropractic អាចផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការបង្ហាប់ដោយដៃ និងឆ្អឹងខ្នង។
អត្ថប្រយោជន៍នៃការបង្ហាប់
របួសក្បាល
ការរងរបួសក្បាលកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកបើកបរ និង/ឬអ្នកដំណើរបុកក្បាលរបស់ពួកគេនៅលើដៃចង្កូត បង្អួច ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ស៊ុមដែក និងជួនកាលគ្នាទៅវិញទៅមក។
ការរងរបួសក្បាលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិច ការបាក់ឆ្អឹងលលាដ៍ក្បាល សន្លប់ បាត់បង់ការស្តាប់ បញ្ហាការយល់ដឹង និងការចងចាំ និងបញ្ហាចក្ខុវិស័យ។
ការរងរបួសក្បាលយ៉ាងសំខាន់អាចបណ្តាលឱ្យមានការព្យាបាលវេជ្ជសាស្រ្តយ៉ាងទូលំទូលាយ និងមានតម្លៃថ្លៃ ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តរយៈពេលវែង។
របួសក
ការរបួសកគឺជារឿងធម្មតាក្នុងការប៉ះទង្គិចជាមួយរថយន្ត។
ទូទៅបំផុតគឺ whiplash ដោយក្បាល និងក - ខ្ទាស់ពីកម្លាំង blunt ដោយប្រយោល ដូចជាត្រូវបានបញ្ចប់នៅខាងក្រោយ។
Whiplash អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ដល់សរសៃចង និងសាច់ដុំ ដូចជាការហើម និងឈឺក និងខ្វិនបណ្តោះអាសន្ននៃខ្សែសំលេង។
ទម្រង់នៃការរងរបួសរបស់ whiplash អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើល្បឿន កម្លាំង និងសុខភាពទូទៅរបស់បុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធ។
ត្រលប់ក្រោយរបួស
ការរងរបួសខ្នងអាចមានភាពធ្ងន់ធ្ងរចាប់ពីការបាក់ឆ្អឹងរហូតដល់ការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ដែលទាក់ទងនឹងសរសៃប្រសាទ និង/ឬខួរឆ្អឹងខ្នង។
ប្រសិនបើការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចនាំឱ្យបាត់បង់អារម្មណ៍ក្នុងរាងកាយ បាត់បង់ការគ្រប់គ្រងអវយវៈ ឬខ្វិនជាអចិន្ត្រៃយ៍។
ដំបៅនៃឌីសអាចនាំឱ្យមានពិការភាព ភាពទន់ខ្សោយនៃសាច់ដុំ រមួលក្រពើ និងស្ពឹកនៅអវយវៈ និងការបញ្ចេញការឈឺចាប់ក្នុងរាងកាយ ។
របួសទ្រូង និងដងខ្លួន
កម្លាំងរថយន្តបុកគ្នាអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសទ្រូងធ្ងន់ធ្ងរដែលរួមមានបាក់ឆ្អឹងជំនី។
បាក់ឆ្អឹងជំនីរប្រហែលជាមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដោយខ្លួនឯងទេ។ ពួកគេអាចវាយសួតដែលនាំឱ្យមានរបួសផ្សេងទៀត និងការហូរឈាមខាងក្នុង។
ការគាំងបេះដូងដែលមានរបួស របួសផ្សេងទៀតរួមមាន:
របួសពោះទៅសរីរាង្គខាងក្នុង។
ការខូចខាតដល់ឆ្អឹងអាងត្រគាក។
បាក់ឆ្អឹង
ជើង ជើង ដៃ និងដៃជារឿយៗត្រូវបានរងរបួស បាក់ ហើយជួនកាលមានការផ្លាស់ទីលំនៅ។ អ្នកជិះម៉ូតូក៏មានហានិភ័យខ្ពស់សម្រាប់របួសធ្ងន់ធ្ងរដែលរួមមាន៖
ការបាក់ឆ្អឹងជាច្រើន របួសខាងក្នុង របួសក្បាល និងការខូចខាតសរសៃចងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
អ្នកថ្មើរជើងដែលបុកដោយយានជំនិះ មានហានិភ័យកើនឡើងសម្រាប់ការរងរបួសទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។
អត្ថប្រយោជន៍នៃការបង្ហាប់មិនវះកាត់
Chiropractors ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងព្យាបាលរបួសពីការបុករថយន្ត។ ការបង្រួមឆ្អឹងខ្នងដោយមិនវះកាត់ពង្រីកឆ្អឹងខ្នងថ្នមៗដោយប្រើឧបករណ៍អូសទាញដោយម៉ូទ័រដើម្បីជួយដាក់ឆ្អឹងខ្នងឡើងវិញ និងដកសម្ពាធចេញ។
នៅពេលដែលសម្ពាធត្រូវបានដកចេញ ឌីសឆ្អឹងខ្នងទទួលបានកម្ពស់ធម្មជាតិឡើងវិញ ដោយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសរសៃប្រសាទ និងរចនាសម្ព័ន្ធឆ្អឹងខ្នងផ្សេងទៀត។
ការព្យាបាលដ៏ល្អប្រសើរត្រូវបានលើកកម្ពស់ដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចរន្តនៃសារធាតុចិញ្ចឹម ទឹក និងអុកស៊ីហ្សែនទៅកាន់កន្លែងរបួស។
Decompression ជួយពង្រឹងសាច់ដុំនៅតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់។
វាផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធឆ្អឹងខ្នងវិជ្ជមាន។
ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវមុខងារនៃប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទ។
មិនចាំបាច់វះកាត់ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ជាឧបករណ៍សម្រាប់កែរបួស និងសម្រាលការឈឺចាប់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានសុខភាពល្អបំផុតសម្រាប់បុគ្គល។
តារាងបង្រួម DOC
VIDEO
ឯកសារយោង
Apfel, Christian C et al ។ "ការស្ដារឡើងវិញនូវកម្ពស់ឌីសតាមរយៈការបង្រួមឆ្អឹងខ្នងដែលមិនវះកាត់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការថយចុះនៃការឈឺឆ្អឹងខ្នងទាប discogenic: ការសិក្សាក្រុមត្រឡប់មកវិញ។" ជំងឺនៃប្រព័ន្ធ musculoskeletal BMC vol ។ 11 155. 8 កក្កដា 2010, doi:10.1186/1471-2474-11-155
Koçak, Fatmanur Aybala et al ។ "ការប្រៀបធៀបផលប៉ះពាល់រយៈពេលខ្លីនៃការអូសទាញដោយម៉ូទ័រធម្មតាជាមួយនឹងការបង្ហាប់ឆ្អឹងខ្នងដែលមិនមែនជាការវះកាត់ដែលត្រូវបានអនុវត្តជាមួយឧបករណ៍ DRX9000 លើការឈឺចាប់ មុខងារ ការធ្លាក់ទឹកចិត្ត និងគុណភាពនៃជីវិតចំពោះអ្នកជំងឺដែលមានការឈឺចាប់ខ្នងទាបដែលទាក់ទងនឹងការឈឺចង្កេះ៖ តែមួយ- ការសាកល្បងគ្រប់គ្រងដោយចៃដន្យពិការភ្នែក។” ទិនានុប្បវត្តិទួរគីនៃវេជ្ជសាស្ត្ររាងកាយនិងការស្តារនីតិសម្បទា vol ។ ៦៤,១ ១៧-២៧។ ថ្ងៃទី 64,1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 17, doi:27/tftrd.16
Macario, Alex និង Joseph V Pergolizzi។ "ការពិនិត្យឡើងវិញនូវអក្សរសិល្ប៍ជាប្រព័ន្ធនៃការបង្រួមឆ្អឹងខ្នងតាមរយៈការអូសទាញដោយម៉ូទ័រសម្រាប់ការឈឺឆ្អឹងខ្នងទាបរ៉ាំរ៉ៃ។" ការអនុវត្តការឈឺចាប់៖ ទិនានុប្បវត្តិផ្លូវការរបស់វិទ្យាស្ថានពិភពលោកនៃការឈឺចាប់ វ៉ុល។ 6,3 (2006): 171-8 ។ doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
